ktm lc2 nie reaguje na regulacje

[jajko1996]

Siemka jestem tutaj nowy .mam problem kupiłem ktm lc2 125 nie można wyregulować gaźnika nie trzyma niskich obrotów bardzo mocno kopci przy mieszance 1:50 i strasznie dużo pali .wkrecałem śrubke od mieszanki na odpalonym silniki i nawet go nic nie przydusiło z filtra wydaje dziwne dzwieki tak jak by zawór nie trzymał możę to być wina membran ?

[Enduros70]

Filtr wyprany ? Gaźnik czyściłeś ? Podaj rozmiary dysz. Od kiedy tak ma ?

[jajko1996]

własciwie teraz bez filtra próbuje dysze mam teraz 132 w dellorto 28 phbh .kupiłem go tydzien temu miał zrobiony cylek i tłok . to wtedy chodizł na srednich obrotach ale nie gasł rozebrałem silnik wymieniłem łożyska i uszczelniacze .i już tak chodzi niepokoi mnie ten dzwiek z obudowy filtra .

[_Radzio_]

a sprawdzałeś szczelność układu? może lewe powietrze gdzieś dostaje.

[Enduros70]

Na jaki kolor kopci ?

[jajko1996]

no jest pękniety króciec przy gaźniki ale lekko i to opaska sciska .kopci na biało nie ma mowy żeby brał olej ze skrzynia bo dlatego też wymieniałem uszczelniacze. kopci na biało a z końcówki wydechu aż sie leje jak odpale moto i wykrece potem swiece swiece jest mokra raczej olej

[Ulqloria]

Jak jest pęknięty króciec to wymień go bo to może być przyczyna

[jajko1996]

ale to może byc przyczyna tego takiego jak by pukania powietrzem hehe w filtrze równo puka z obrotami silnika im wyższe obroty tym szybciej.

+

aha i czy spalanie może byc narazie dakei dużo dlatego ze go nie wkrecam czesto ? jest na dotarciu

//E70
Warn za post pod postem.
Pisz zgodnie z zasadami ortografii i gramatyki !

[Enduros70]

Spala Ci płyn chłodniczy przez uszkodzoną uszczelkę głowicy. Przed założeniem nowej trzeba sprawdzić stan płaszczyzny cylindra jak i głowicy.

[jajko1996]

napewno nie nowa uszczelka. głowica splanowana na szkle .dym jest no taki lekko niebieski