Na początku chciałem przeprosić wszystkich których tak dręczę tymi banalnie prostymi pytaniami. Sam wiem to po sobie jak odpowiadam na posty nowicjuszy na e-tawerna.pl i innych podobnych forach. Tam też są tłoki i cylindry tylko wszytko działa trochę inaczej. Dla Was może to być banalnie proste, ale nie zadajemy tych pytań po to aby kogoś (chciałem użyć innego słowa) zdenerwować, tylko nie chcemy zrobić czegoś złe w naszych pupilach
A więc mam parę pytań:
1. odblokowałem całą poza końcówką wydechu i muszę dać dysze do gaźnika 240 i ta od wolnych obrotów 30. Czy napewno 30 będzie dobra bo każde moto i każdy gaznik indywidualnie się reguluje. Mam taką DT 125 r 2000r http://imgur.com/a/08grm i czy te dyszę będą pasować:http://allegro.pl/dysza-glowna-mikuni-240-yamaha-dt-tdr-tzr-125-yfs-i6091432627.html http://allegro.pl/dysza-wolnych-obrotow-30-yamaha-dt-tdr-tzr-125-i6091461312.html (czy w moim gazniku jest "płaska przepustnica") ?????
2. mam 16z z przodu, jaką dać zębate jak jezdzę 30% asfalt 70% teren ??? 13z 14z 15z ?
3. takie pytanie dla pewności: airbox filtra zaślepić i włożyć z powrotem do filtra ? Bo nwm czy w poradniku o tym mowa.
4. Przy zmianie dysz podnieść iglice ?
Z góry dzięki ;)
<-<-<-
