Witam. Czy wał korbowy 2RA i 3R1 są zamienne w silniku 53V 92r?
To prawda że 2RA to jakaś wzmocniona wersja i dlatego nie ma korbowodów do dostania?
Wiem że korbowody różnią się średnicą dolnego sworznia. Ale wały kompletne można zamienić ?
Niedawno kupiłem Yamahe DT 80 lc2 92r i oczywiście remontu nie uniknie.
Jest już nowy tłok,szlif,wszystkie łożyska SKF + Koyo itp itd..
Wał jaki mam to 2RA, luzów góra-dół brak.
Jest taka opcja że jest on od nowości? Na liczniku 40 tyś przebiegu.
Lecz podsyłam zdjęcia główki korbowodu. Widać delikatne plamki rdzy i jedna wżera jest delikatnie wyczuwalna.
Po gwintach na wale widać że nieraz ktoś musiał rozbierać silnik, oraz wżerki mogły się zrobić raczej z biegiem czasu. Nie są to wytłuczenia przez zużycie.
Po założeniu nowego sworznia i nowego łożyska luzów w główce brak.
Wszystkie opinie,informacje będą bardzo przydatne.
Pochodzi jeszcze?

wały jako całość są zamienne, wał ze zdjęć jest bardzo podobny do tego, który sprzedałem kiedyś z mojego moto na części (przetarcie na jednej z połowek wału i złotawe podkladki pomiedzy korbowodem a polowkami), który był regenerowany.

Zdjęcia są kiepskiej jakości. Podkładki w rzeczywistości są koloru jasnego (białego), lecz nie znam historii tego wału. On był w silniku który jakiś czas temu rozebrałem.
Na zdjęciach chciałem przedstawić słabo widoczną ciemną kreskę (wżerka) w główce korbowodu. Ale raczej go założę tak jak jest, a najwyżej kiedyś pomyśli się o 3r1.
Dziękuję za odpowiedź.

mógłbyś podać oznaczenia na połówkach wału?

2RA na obydwóch połówkach i na korbowodzie.