http://allegro.pl/wal-korbowy-top-racin ... 61750.html
Stoje przed wyborem nowa korba za 300+250 nabicie jej na wal z wyważaniem w dobrym zakładzie= 550zl i mam Wossner-a na starym wale albo te same 550zł mam nowy wal TOP RACING. Pytanie brzmi co będzie solidniejszym rozwiązaniem który wariant wg was będzie wytrzymalszy ?
Yamaha DT 125 R rok 1997.

Witam
Najlepszy to oryginał + korba Wossnera,
Sam kiedyś myślałem że Top Racing byłby dobry ale on ma tylko dobrą nazwę.

I mam pytanie.
Gdzie masz zamiar to robić?
U Endurosa masz dużo taniej.
Proponuje wysłać do niego PW na 4um.

Hmm kurde a juz myslalem ze bedzie lepiej ze nowy itd. Co do pomocy enduros70 to pisalem do niego na prv to mi nie podal ceny za robote tylko poinformowal ze teraz nie przyjmuje. Ja mam dt do roboty na teraz. Myslalem ze moze czesci pomoze skompletowac w jakis rozsadnych cenach napisalem na priv z opcja ze jak chce pomoc to niech da
znac a jak nie to zeby olal wiadomosc
niezobowiazujaco. Nie otrzymalem odpowiedzi wiec
zrozumialem ze nie chce pomoc.Zeby to bylo jasne
nie mam zalu i nie pisze tego z pretensjami tylko
wyjasniam czemu robie ten remont na okolo zamiast u niego.
Pewnie przeplace za ten remont ale nie mam wyjscia a wracajac do tematu ten wał to lipa ?

Jak potrzebujesz części to napisz jeszcze raz i nie będzie problemu, tylko się przypominaj bo czasem przepadają w otchłani spamu jaki dostaje.

Teraz mam juz motor na warsztacie wiec po zawodach, byloby fajnie gdyby pojawilo sie wiecej opini na temat tego walu.
Mam wplyw na to tam wsadza ale musze sie zbierac z decyzjami bo silnik stygnie ;) licze na wasze opinie koledzy.

Lepiej oryginał do seryjnej góry.

ok widzę ze wszyscy są za opcja serii z wossnerem wiec nie będę cofał kijem Wisły i wracam do planu początkowego.Dziękuje za pomoc