Witam ja w temacie zamontowałem dyfuzor oraz wydech ginelli chodził fajnie ale maks 70 km/h juz przy trójcę go muliło na wysokich obrotach po 60-65km/h. Wyczytalem ze powinno sie wyciągnąć gume z airboxa zaczol wkrecac sie duzo lepiej ale przy mocnym odkręceniu manetki jest buuuu na rezerwie trochę lepiej i nie ma juz odciecia przy 70km/h, Wydaje mi sie ze dysze wieksze powinny byc bo regulacja gaznika nic nie daje na jałowym biegu wkręca się pięknie gorzej podczas jazdy...;/ jakie dysze beda dpowiednie??

Hmm nie słyszałem o rozblokowaniu gasboxa, ale mówisz że ci odcinało, Moduł rozblokowałeś?

Gasbox się rozwierca ale akurat w dt to nic nie daje

na tym forum wyczytalem ze trzeba przy wydechu ginelli usunoc gume z filtra powietrza zeby uzyskac lepsze osiagi.... Moduł mam odblokowany, jakis czes temu kupilem druga dt z silnikeim po remoncie i z wydechem ginelli i przelozylem silnik i wydech(grucha plus koncowka, koncówke sprawdzalem jest przelotowa nie posiada zadnej blokady) na wczesniejszym silniku przed jego zajechaniem moja dt jechala okolo 100 km/h wiec modul na 1000% odblokowany, na terazniejszym silniku zbiera sie duzo lepiej ale z guma w airboxe osiaga max 70km/h ściągnięciu przekraszalem ta barierę na 3 biegu!! ale ciagnie tylko na rezerwie ;/

Po pierwsze to po zmianie wydechu trzeba zmienić dyszę w gaźniku i wyregulować go na nowo, wywalasz odrazu gumę z filtra.
Dopiero wtedy jakoś to powinno działać.

wlasnie o to mi chodzi JAKIE DYSZE POWINIENEM KUPIC?? 240 i 30 CZY MOŻE PRZY GINELLI WIEKSZEJ SREDNICY???
ps: po to założyłem ten temat zeby ktos mi doradził jakie dysze kupic

240 i 30 to do odblokowanej 125cc
szukaj na forum było na pewno

O ile się nie mylę to głowna 110 wolnych 15