Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
23 lip 2015, 22:17
Witam.
Niedawno zauważyłem wyciek oleju przekładniowego, udało mi się ustalić że przyczyną jest najprawdopodobniej uszkodzony simering na dźwigni zmiany biegów.
I teraz moje pytanie, czy ktoś mógłby mi "łopatologicznie", krok po kroku, wytłumaczyć jak mam wyciągnąć tą dźwignię i wymienić simering bez potrzeby rozbierania silnika? Czy stara zasada "siła razy gwałt" się tu sprawdzi czy też istnieje jakaś specjalna metoda?
Z góry dziękuje za wszelką pomoc.
P.S. Przejrzałem już inne tematy tyczące się tego problemu, niestety w żadnym z nich nie znalazłem szczegółowego poradnika.
23 lip 2015, 23:44
Płaski śrubokręt między uszczelniacz a wałek i wyskakuje.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.