Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
11 kwie 2015, 19:37
Niestety nie udało mi sie dorwać grubszej gumy, sprobuje w pon, ojciec mówi żeby założyć drugą taką czyli 2 mm + silikon. Jakoś nie widze tego...
-- 17 kwie 2015, 21:19 --
Taki up. Dałem 2 uszczelki kryngielitowe po 1mm i przy skręcaniu wyjebało ke bokiem... Kupiłem 1.5mm kryngielit ale tym razem zbrojony blachą. Konstrukcja zbliżona do uszczelki pod głowice, jtr planuje poskładać padline
01 cze 2015, 8:12
Dla potomnych: Jak cylek po ostatnim szlifie to szlifować dalej, także z wysokości, ok 3mm. Tłok z hondy mtx 80 no i 1.5 mm uszczelka pod cylinder żeby go podnieść. Taką robote zrobili mi w Łęgu Tarnowskim, Jack Motors. 60 km zrobione na rozregulowanym w pizdu gaźnikiem, więc chyba jest ok.
Ps rozwiązanie takie a nie inne bo nie mogłem dostać cylindra
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.