Wyczuwam Endurosa

Ogólnie to bardzo ładna DT )

DT jakiś czas temu dostała w końcu normalne opony (a jednak) Obie to micheliny AC10, z przodu 80, z tyłu 110.

no niewieżę w ten przebieg masakra że tyle może dt przejechać ja mam jakieś 28k do 50 to pewnie jeszcze ze 2 cylindry zedrę puki co zdzieram drógi ( nie wiadomo ile jeździła bez linki)gratki

Ogólnie to z tego co wiem to dt jezdzila do 42k km zablokowana, dopiero jak wpadła w moje ręce to została odblokowana. Po śladach na nakrętkach widać ze cylinder był zdejmowany i pewnie tłok był robiony, ale np. pokrywa sprzegla od nowości nie była zdejmowana

Nie wierze że tarcze tyle by przelatały.

Jak ją kupiłem to sruby trzymające pokrywe były oryginalne i nie było nawet najmniejszej ryski ani śladu w miejscu gdzie wchodzi srubokret. KAzda z nich wykrecalem przecinakiem, pozakladalem imbusy. A co do sprzęgła to bierze ciut wyzej niż na początku więc możliwe ze (odpukac) nadchodzi jego koniec

Też miałem w swoich rękach silniki co wyglądały na nie ruszone

Może być i tak jak mówisz, 100% pewności nie ma, ale wykręcić oryginalne śruby od pokrywy sprzęgła i wkręcić je spowrotem bez oje*ania połowy z nich na starcie to nie mozliwe, a co dopiero bez zostawienia na nich śladu, to juz naprawdę sztuka

myślę że by się dało je wykręcić bez śladu tym http://m-hurt.kei.pl/fotki2/AG010055A-2.JPG ale większość ludzi nawet o tym nie pomyśli, sam też wykręcałem przecinakiem