Są ważniejsze rzeczy

O kurwa zamaskowałeś ten kask kask podstawa! Ale jak ktoś wyjeżdża raz na 5 miesięcy

Dt od kilku lat więcej stała niż była jeżdżona wsadziłem w nią na pewno ponad 10k póżniej już nie licząc skończyło się na oryginalnym stanie dep i koła zostają na inny projekt.2 razy przejechała trase na busie do Endurosa gdy nie miałem już do niej sił , stwierdziliśmy że przez humory z regulacją i uszczelką pod głowicą ciąży nad nią jakaś klątwa . Przez cały jej okres użytkowania zrobiłem nią może 3k km W tej chwili przyszły właściciel będzie miał zero wkładu stan praktycznie kolekcjonerski.Jeśli kogoś interesuje kupno przeszukujcie olx ale nie zdziwcie się jak będzie droższa od modeli 2005-2007.
Nie zadawajcie pytań co było robione szybciej odpisze co nie było






https://photos.google.com/album/AF1QipP ... 3nSUHIcnpq

Błotnik przedni za krótki do tych kół i tylny za dupek za wysoko wystaje przez te podwyższenia. Coś się nie grywa przez te dwa elementy a tak Ok.

Dobrze wygląda, tylko sprowadź to chociaż do siebie a nie zdjęcia z garażu u Endurosa

Popraw zdjęcia, bo nie działają.

Ten tylny błotnik jest ok tylko na zdjęciach tak sie rzuca w oczy , na przód mam baze dorobioną tylko nie mam błotnika i dobrego lakiernika.

5 lat minęło a dt w coraz lepszym stanie , niestety trzymanie jej w garażu i ścieranie kurzu traci sens , więc wystawiłem na sprzedaż.Nie mam mocnego parcia na pozbycie się dtki , jeśli nie będzie zainteresowania przy takiej kwocie zostaje pewnie na kilka lat.Cieszę się że udało się skończyć projekt który trwał od 2013 roku. Dużo się zmieniło przez 5 lat bo odnowiłem kilka innych egzemplarzy które poszły już w Polskę
Aktualnie dt na nowym tłoku ma przejechane 30km.

Aktualne zdjęcia:

Śrubkę od pokrywy magneta wkręć. Ja codziennie miałem to zrobić i zapominałem.

zdjecia nie działajo