Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
12 gru 2014, 22:09
Witam
Zakupiłem wczoraj Yamahe DT 50R ,jestem mechanikiem ,ale nie znam się na motocyklach.Jest moje pierwsze moto .Wracałem sobie spokojnie od gościa do domu z Hutki-Kanki do Sosnowca,moto parę razy przerywało ,ale nadal jechało .W pewnym momencie moto zgasło ,zatrzymałem się na poboczu.Odpaliłem z kopki i pojechałem dalej.Przejechałem z 300-400 m ,gdy nagle moto szarpło i zgasł.Próbowałem odpalić ,ale nic z tego.Ładowałem aku i nic to nie dało.Ktoś może znać przyczynę ? W tym świecie jestem kompletnie zielony.
12 gru 2014, 22:59
Szukałeś chociaż trochę na forum o podobnych przypadkach?
13 gru 2014, 9:29
Dokładnie nie szukałem,ale kolega mi powiedział żebym sprawdził cewke,moduł oraz świece
13 gru 2014, 9:42
Skoro jesteś mechanikiem to masz manometr, zmierz kompresję.
13 gru 2014, 11:49
Nie posiadam takiego urządzenia niestety.Jak zaczynam pchać moto na biegu to silnik kręci ,ale nie odpala.
13 gru 2014, 13:45
Myśle że ktoś kto nie wie co w takiej sytuacji sprawdzać jest słabym mechanikiem.
13 gru 2014, 14:20
podstawowe czynności przy obsludze 2t wykonane? wszystko jest tak jak należy?
Takie objawy miałem gdy paliwo się kończyło, aż się skończyło.
13 gru 2014, 14:46
Może kolega ma ksywkę na dzielni mechanik bo kiedyś udało mu się wymienić tarcze sprzęgłowe w jawce 50. Nie wierzę że mechanik, który pewnie na co dzień zajmuję się samochodami nie zna takiego "urządzenia" jak manometr i nie wiedziałby kompletnie jak ugryźć dość prosty silnik.
PS. Objawy na pierwszy rzut oka jakby paliwo nie dochodziło (przytkany kranik, wężyk, zasyfiony gaźnik itp.), równie dobrze może to być całkiem coś innego ale podstawy trzeba ogarnąć samemu, a jak się nie wie jak to oddać do... mechanika.
13 gru 2014, 21:30
Mnie w technikum uczono naprawy samochodów ,a nie motocykli.Miałem dwa fiaty 126 i nie miałem z nimi problemu.Wiem jak się wykonuję pomiar ciśnienia sprężania w cylindrze.A to że jestem mechanikiem nie oznacza ,że pracuje w warsztacie.Paliwo spuszczone i syfu w nim nie ma.Mam zamiar kupić nowy moduł,cewke i świece(groszowe sprawy) I to na pewno nie wina paliwa,bo na popych silnik się kręci.
14 gru 2014, 0:39
Franku pisze:bo na popych silnik się kręc
A dokładniej ? Pali czy co.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.