Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        01 lut 2018, 20:42
		
			
			Witam,
Mam pytanka , świeżo kupiłem dt, jak też wiedziałem zawór nie działał,  jak się  później okazało wiązka wyrwana żywcem sobie wisi bez żadnej kostki, gdzie powinna być wpięta? bezpośrednio  do modułu ?  Moduł z tego co zauważyłem 3MB 00 ,  zawór jest na 4+1 kabli, czy jest on kompatybilny z tym modułem czy była wymiana ? Podejrzewam że było już grubo działane przez Januszy, widząc co były robione w instalacji  

Czy można podłączyć na krótko silniczek pod aku aby sprawdzić czy działa ?
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        01 lut 2018, 21:58
		
			
			Polecam wyszukiwarkę. Będzie silniczek pasować pod ten moduł. Poszukaj schematów instalacji. Można silniczek na krótko sprawdzić.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 13:53
		
			
			Schemat instalacji już mam, ale nie mogę znaleźć i tak jak to podłączyć  

 Podsyłam fotki jak to wygląda, znalazłem jak na razie 3 luzem wiszące wtyczki, ale żadna 4pin.
Silniczek sprawdzałem na krótko i działa, obraca się  w jedną i drugą stronę,  jak ogarnąć podłączenie silniczka pod moduł?  
 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 15:23
		
			
			Z tego co widzę to masz silniczek 4+1 a instalacje pod silniczek 2+1 i raczej tego nie padlaczysz tak żeby działało
			
		
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 15:51
		
			
			Na portalach ogłoszeniowych nie mogę znaleźć silniczka 2+1, mógłby ktoś u siebie spojrzeć? Czy może wychodziły z silniczka 4+1 a później redukcja na kostkach 2+1 i do modułu? Nie mogę znaleźć  w necie żadnych konkretnych informacji o kabelkach.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 18:00
		
			
			Nie było żadnych redukcji; albo masz instalecje i moduł do silniczka 2+1 lub 4+1. 
Wiem, że ktoś na forum wspominał o przeróbce silniczka, ale z jakim efektem - tego nie wiem.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 18:18
		
			
			Czyli wychodzi na to że muszę znaleźć  silniczek na  2+1,  znalazłem na forum informacje  że " 3MB i 3NC mają wyjście na silniczek na 2 przewody w kostce i jeden luźny."   Ktoś u mnie zmienił silnik na taki co nie pasuj, dzięki wielkie za podpowiedzi  
			
		 
		
		
	
	 
	
	
        
        02 lut 2018, 21:49
		
			
			O dzięki wielkie, czyli można dopasować z innych modeli, już zamówiłem z DT z opcją zwrotu jestem ciekawy  czy zagada 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        02 lut 2018, 21:58
		
			
			A kto mówił że nie można? 

 dużo było pisane na forum że większość części pasuje zamiennie 

jak cenowo przystępnie to dobrze że znalazłeś 
			
		 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.