Zawór wydechowy dt 125

Hej wszystkim! Potrzebuję pilnie pomocy..
Dzisiaj zaczęłam składać silnik po tulejowaniu, szlifie cylindra, doborze tłoka wossner itp. Podczas składania zauważyłam, że mój zawór wydechowy ma ułamaną końcówkę, którą zaznaczyłam na drugim zdjęciu (z internetu). Pierwsza fotka jest moja i tak wygląda końcówka mojego zaworu wydechowego - jak widać cała się wyłamała. Czy miał ktoś podobnie? Muszę kupić cały nowy zawór czy da się z tym coś zrobić? Zawór jest dosłownie nowy i przygotowany do zamontowania na moto lecz ułamał mi się ten 'cypek' i jestem teraz w kropce. Nie wiem co robić

Z góry dziękuję za pomoc..





-- 13 cze 2019, 17:09 --

Nie wiem dlaczego nie otwierają się zdjęcia. Podrzucam tutaj link na imagur:
https://imgur.com/qHRkjNr
https://imgur.com/4BbJkgc

Czeka Cię wydatek, musisz kupić minimum ten element zaworu który masz uszkodzony, na tym jest osadzona tarcza zaworu, do której są przyczepione linki idące do silniczka zaworu. Lipa trochę, motocykl dużo Cię kosztował a okazuje się połowę mniej warty.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Vidon przesadzasz, urwany zawór to nie połowa wartości motocykla. Sam zawór do wymiany a nikt na połówki raczej nie sprzedaje. Były dwa typy zaworów, z takimi cienkimi końcówkami gdzie można ustawić tarczę na dwa sposoby + dwa gdy zawór jest przekręcony o 180 stopni oraz takie z grubą końcówką gdzie jest tylko jedna możliwość ustawienia + jedna gdy jest przekręcony od 180, radziłbym szukać tej drugiej opcji bo wtedy się raczej nie urwie a także nie przykręcać dużą siłą.

Challenger pisze:Vidon przesadzasz, urwany zawór to nie połowa wartości motocykla. Sam zawór do wymiany a nikt na połówki raczej nie sprzedaje. Były dwa typy zaworów, z takimi cienkimi końcówkami gdzie można ustawić tarczę na dwa sposoby + dwa gdy zawór jest przekręcony o 180 stopni oraz takie z grubą końcówką gdzie jest tylko jedna możliwość ustawienia + jedna gdy jest przekręcony od 180, radziłbym szukać tej drugiej opcji bo wtedy się raczej nie urwie a także nie przykręcać dużą siłą.

Nie przesadzam bo to nie pierwszy problem który ma autorka tematu w swojej DT, zapłaciła dużo za starą DT, która od dnia zakupu już była nie sprawna.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

no to się nauczy przynajmniej naprawiać. ja za swój pierwszy samochód zapłaciłem dużo i był stary i się ciągle psuł ale wszystko samemu naprawiałem i jak jeździł była satysfakcja

mam do sprzedania zawór wydechowy z 1998r podchodzi zamiennie prostokąt z trapezem został mi bo kupiłem nowy cylinder cena 120 +KW jak zainteresowana to priv https://imgur.com/a/wp24CRV

Już wykombinowane, udało się uratować