zimowanie motocykla

Siemanko , zima się zbliża , więc mam pytanko jak zabezpieczacie swoje motocykle na zimę? Odstawiacie je całkowicie czy zimą tez śmigacie ?
jeśli złe miejsce proszę o przeniesienie
jeśli istnieje już taki temat to proszę o podanie linka

Proponuję wypalić paliwa z gaźnika, bo straszny syf się w nim zrobi.

Paliwo do pełna w metalowym baku na wiosnę spuszczasz i do kosiarki możesz użyć. W gaźniku też powinno być paliwo do pełna ponieważ jeżeli zostawisz pusty to aluminium lubi się utleniać i wtedy dopiero zostanie syf na wiosnę też z gaźnika spuszczasz chyba, że spuścisz paliwo całkowicie z gaźnika co by był pusty.
A do tego przy pierwszym mrozie najlepiej przepalić i dokładnie rozgrzać silnik zrobić np. sobie małą przejażdżkę a na koniec jak już silnik rozgrzany to włączasz ssanie i czekasz aż się zadusi, chodzi o to co by na wał i łożyska przyszło więcej mieszanki z olejem. No i gotowe. Oczywiście jak zrobisz takie przepalanie co tydzień to wyjdzie tylko na zdrowie dla maszynki.

Pozdrawiam
Błażej

Najgorsza rzecz to przepalanie w zimie. Kto ma trochę rozumu to się domyśli dlaczego.
Co do paliwa w gaźnikach to piszę jak jest w praktyce.

@Enduros70 Jeżeli motor stoi w np. blaszaku to oczywiście tak jak piszesz, ale w ogrzewanym to już inna bajka. No i ja nie piszę o przepalaniu typu zapalić minuta i gasimy takie coś nie jest zdrowe nawet w lecie bo potem kapie tu i ówdzie.
Jak ktoś wypali tylko gaźnik i tak zostawi na zimę to może się zdziwić co w nim znajdzie.

Pozdrawiam
Błażej

Ja bym chciał jeździć moją dt'ką zimą moi koledzy spryskują ramę i inne metalowe rzeczy ropą , wtedy im nie rdzewieje. Może macie inne sposoby?

Rama jest lakierowana to nie wiem po co tak postępować.

http://www.larsson.pl/zabezpiecz-motocy ... ,news.html

Więc ten produkt co wysłałeś w linku spokojnie mi wystarczy? Rozumiem , że oczywiście motor dokładnie umyć i wgl. potem spryskać i przepalać to powinno wystarczyć żeby na wiosnę wsiąść , odpalić i śmigać ?

Tak, ja zawsze elegancko myłem cały motocykl, wydmuchiwałem wodę sprężonym powietrzem z różnych miejsc gdzie się osadzała, bo garaż mam nieocieplony i smarowałem łańcuch. Takim preparatem to fajnie spryskać chociażby obręcze, bo w DT są chromowane i szkoda, że jakieś wykwity rudego się pojawiły.

Ja robię to tak: W słoneczny dzień z dodatnią temperatura, dokładnie myję motocykl aż się będzie błyszczeć. Wystawiam go na słońce na trochę aby dokładnie wysechł, tak żeby nie było na nim kropli wody . Potem odpalam go na chwilkę żeby wypluł ew wodę z końcówki wydechu(czasem coś może się nalać). Następnie mocno smaruję łańcuch i wszystkie linki. Zalewam pełny bak paliwa. Motocykl na stojak. Wykręcam akumulator bo jak wiadomo słabo znosi on niskie temperatury i przykrywam płachtą.

Sorry za odkop.