Witam, mam problem z moją dt 125 a mianowicie żre mi olej przekładniowy czyli ze skrzyni. I moje pytanie brzmi co to może być wycieków dużych nie ma silnik suchy tylko trochę kapie z prawego dekla ale to tak z kropla na dwa dni także to na pewno nie to

sprawdź płyn chłodniczy czy się nie miesza z olejem przez zużyty uszczelniacz pompy wody

mam sprawdzic ile go jest ? gdzie jest pompa wody ?

A nie kopci ?

otwórz nakrętkę od chłodnicy zobacz jaki stan jest płynu chłodniczego.

Kolego widze ze nie masz bladego pojecia o serwisowaniu detetki. Przejrzy forum to dowiesz sie co gdzie jest, chociażby w dziale Poradniki powinieneś sie czegoś dowiedzieć. Sprawdz w jakim stanie jest simmering od strony sprzegla oraz uszczelniacz pompy wody jak pisał kolega pare postów wyżej.

E wgl dobrze sprawdzam olej w okienku bo ja stawiam moto żeby było miej więcej prosto i patrze i tak do połowy nie powinno się czasem korka od oleju otwirać albo coś. I co do tego kopcenia to kopci na zimnym mocno tak jak powinien a potem to ustaje ale dalej kopci na niebiesko chyba tak na wolnych obrotach nic jak się doda trochę gazu to kopci tak lekko a jak się da cały gaz to zakopci i w końcówce wydechu jest olej tak jkaby miał kapnąć to dobrze ???

Pierwsze podejrzenia padają na simmering na wale od strony sprzęgła. Wbijaj w dział poradniki i potraktuj kazdy temat jako lekture i przeczytaj. :-)

no spoko poczytam ale takie ostatnie pytanko mam jak jest 10 barów kompresji to dobrze ?? bo jak kupiłem to niby po remoncie był i dopiero co dotarty mam pudełka i paragony

10barow to bardzo dobry wynik.