• Dzisiaj jest 14 cze 2025, 2:16
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Motocykle › Ogólne › Yamaha DT 80

Żywotność silnika przy sportowym wydechu

Odpowiedz
Posty: 12 • Strona 2 z 2 • 1, 2

Re: Żywotność silnika przy sportowym wydechu

Postautor: Kawasaki » 17 lip 2018, 12:40

Takie obserwacje, że po wsadzeniu wydechu padają tłoki/cylindry etc. są możliwe bo zaczynasz jeździć na wyższych obrotach, szybciej, a tłoki mają już swoje nalatane.
To nie wydech jest przyczyną, tylko wyższe obroty, a nierzadko przy tej okazji niewłaściwa dawka paliwa, i to wszystko na już niepierwszej świeżości bebechach.
Kawasaki
 
Posty: 214
Wiek: 41
Rejestracja: 15 lis 2014, 19:08
Motocykl: DT125R
  • Link do galerii
Na górę

Re: Żywotność silnika przy sportowym wydechu

Postautor: piwniczanka15 » 01 sie 2018, 20:59

dzięki za porady :)
piwniczanka15
 
Posty: 1
Wiek: 37
Rejestracja: 01 sie 2018, 20:57
Motocykl: tani
  • Strona WWW
Na górę

Poprzednia

Odpowiedz
Posty: 12 • Strona 2 z 2 • 1, 2

Wróć do Yamaha DT 80

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Motocykle › Ogólne › Yamaha DT 80

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Yamaha DT 80
  • Żywotność silnika przy sportowym wydechu