Musicman1997 pisze:Ładna. Przydało by się jeszcze zmienić lampę z przodu na oryginalną i nowe gumy na lagi

Do ładnej to jeszcze jej brakuje . Z org. lampą by było git ale ciężko dostać i chyba droga. Tą bym wymienił na jakiegoś polisporta raczej

z WR można założyć. Też fajnie wyglądają.

Się lata, a robić komu to już nie ma

DT o ile zgrabniejsza od KMX-a

Dt mocno kmx'a objeżdża?

KMX zawsze prowadzi, bo zna teren, ale jedynym problemem w utrzymaniu się za nim są jego nowe opony, ja mam jakieś zdarte starocie, za to na prostej nie odjedzie mi na pewno, może przy następnym lataniu zrobimy test na asfalcie.

No to jeszcze jakaś fotka przy okazji ;]


No i przy nawrocie w miejscu nastąpiła mała awaria

Nie ma co porównywać Dt 125 RE do Kmx'a, bo to przepaść rocznikowo

Ten łańcuch taki suchy że aż sie z niego rdza sypie czy m isie wydaje

Rdza się nie sypie, ale sucho jak na Saharze Jakoś mi się zapomniało nasmarować po jeździe w deszczu.

PS. Jutro zamówię manometr więc zobaczymy czy moje przypuszczenia się potwierdzą, jak tak to moto będzie unieruchomione tydzień, może dwa, postaram się ten czas wykorzystać na pogrzebanie przy niej

Owad pisze:Nie ma co porównywać Dt 125 RE do Kmx'a, bo to przepaść rocznikowo

Porównując KMX do DT125R(88-04), to KMX nadal wygląda staro (zależy od gustu).

A co do DT to troszkę przy niej posiedzieć i by była idealna.