Witam posiadam yamahe dt 125 z silnikiem od tzr sam dopiero to zauważyłem. Powiedzcie mi jakie sa różnice miedzy tymi silnikami oprócz dwóch śrubek w lewej obudowie silnika tam gdzie magneto. Pozdrawiam

Mają inne skrzynie.

Ma rozrusznik czyli wał ma dłuższy czop od strony magneta.Może sie różnić przełożeniami w skrzyni.Skoro to silnik od tzr to PRAWDOPODOBNIE możesz mieć cylinder na nicasilu oraz inny wałek zaworu wydechowego.

YankeS pisze:Ma rozrusznik czyli wał ma dłuższy czop od strony magneta.Może sie różnić przełożeniami w skrzyni.Skoro to silnik od tzr to PRAWDOPODOBNIE możesz mieć cylinder na nicasilu oraz inny wałek zaworu wydechowego.

To lipa a czy sa jakies oznaczenia jak rozpoznać czy to nicasil czy zwykły.

Lipa ? Jeżeli od belgardy to silnik mocniejszy

Czemu twierdzisz że masz silnik od TZR?? Ja mam silnik z rozrusznikiem i też mam aluminiowy dekiel z lewej strony.
Silnik miałem oryginalnie i DT jest z 97 roku

Silniki od tzr mialy (chyba) oznaczenie na cylindrze 4FU00.

Bo teraz oglądałem silniki od dt i żaden nie przypomina mi mojego. A karter z lewej strony ma dwie śróbki tam gdzie jest magneto ( właśnie tak wygladaja silniki od tzr). Co do oznaczeń na cylindrze sprawdze i napiszę jutro. Postaram sie też foty jakieś umiścić.

-- 21 sty 2014, 10:27 --

Tak jak pisałem wczoraj podaje oznaczenie cylindra 3MB00 i dorzucam foty silnika oraz prosze o pomoc poniewarz jestem laikiem w tych sprawach. ( to moje pierwsze moto dlugo oczekiwane a tu takie niespodzianki) Foty

Daj mi max godzine, zrobie zdjęcia swojego silnika który wygląda identycznie i jest to wersja Electric. Na tabliczce znamionowej na główce ramy powinno pisać Yamaha DT 125 E

3mb to oznaczenie wersji francuskiej dt 125 które wychodziła z rozrusznikiem. Niektóre kraje nie wprowadziły jej nawet na swój rynek. Takie same oznaczenia ma też tdr 125.