powiedzcie mi od czego zależy długość łożyska na korbowodzie przy tłoku? Pytam bo fabrycznie mam 16x21x17,5 na org tłoku a na allegro są np. ..x..x19,5. Pytam ponieważ muszę zamówić tłok wossner i łożysko do tego a nie chce później czekać na kuriera z odpowiednim łożyskiem gdyby tamto było złe.

Bo wszystkie zamienniki tłoków są szersze w miejscu główki korby, jakie wsadzisz takie będzie.

skoro mówisz że jest szersze to też nie chce żeby łożysko mi się walało jak żyd po pustym sklepie znalazłem 2 łożyska http://allegro.pl/lozysko-glowki-korby- ... 41752.html http://allegro.pl/lozysko-sworznia-tlok ... 02059.html no i nwm czy się zmieści to od wossnera

KAŻDE ŁOŻYSKO SIĘ ZMIEŚCI DO TŁOKÓW ZAMIENNIKÓW.
NIE KAŻDE ŁOŻYSKO ZMIEŚCI SIĘ W TŁOKU OEM.

haha wiesz co chyba trzeba było z dużych żeby dotarło no to okej dzięki szefie

powiedzcie mi bo wczoraj składałem motor z nowym tłokiem i zrobiłem nim 7km ale strasznie się grzeje, sprawdzałem pompe wody czy działa i działa, ale jak wczesniej odkręciłem korek chłodnicy to aż para się ulotniła i ciśnienie było dość wysokie. nie wiem czy tak to ma być czy coś jest źle złożone. uszczelki są ułożone poprawnie

Nalej płynu chłodniczego, a nie wody. Odpal moto i z otwartym korkiem niech pochodzi z 2min. może układ się zapowietrzył. Temp na wskaźniku rośnie?

układ jest zalany płynem, jakimś MOTULem o temp wrzenia bodajże 130*C (chyba to jest ten http://allegro.pl/plyn-do-chlodnic-motu ... 06138.html), co do wskaźnika to takowego nie posiadam bo mam wersje z 06r, chodził chwile z otwartą chłodznicą. ogólnie grzeje się nadzwyczaj ale czujnik temperatury się nie zaświecił.

Więc może trzeba wyregulować gaźnik gdyż mieszanka jest zbyt uboga i zwiększyła się temp spalania.

Sprawdzałeś ile otwiera się termostat przed złożeniem ?

Panowie jakąś żarówkę kupić do DT 125 chodzi o przednie światło.