Odpowiedz

Re: DT125-pytania

24 mar 2014, 15:17

Oryginalna jest R2 45/40. Zbyt dużego wyboru wśród producentów nie ma :F Widziałem że niektórzy mają H4, ale ja tam na serii jeżdżę.

Re: DT125-pytania

24 mar 2014, 16:56

http://allegro.pl/zarowka-r2-12v-45-40w ... 45720.html - takie coś będzie pasować ? :D

I takie pytanko jeszcze, czy DT posiada regulacje wysokości tylnego zawieszenia ? Czy jest możliwość podwyższenia, obniżenia motocykla za pomocą seryjnej sprężyny ?

Re: DT125-pytania

24 mar 2014, 17:31

Nie ma takiego amortyzatora w motocyklu enduro, w którym reguluje sięwwysokość motocykla sprezyną. W DT można zmieniać długość łączników kołyski.

-- 24 mar 2014, 17:33 --

Nie ma takiego amortyzatora w motocyklu enduro, w którym reguluje sięwwysokość motocykla sprezyną. W DT można zmieniać długość łączników kołyski.

Re: DT125-pytania

30 mar 2014, 15:04

Panowie wiecie gdzie mogę dostać Uszczelniacz przeciwpyłowy o wymiarach 41x53,7x5 do DT 125 ?

Re: DT125-pytania

30 mar 2014, 16:00

http://allegro.pl/ari128-ariete-uszczel ... 70946.html


A proszę bardzo :)

Re: DT125-pytania

31 mar 2014, 20:15

witam mam pytanie, mam od niedawna DT 125R, nie znam się, ale motocykl dopiero od 6-6,5tys obrotow zaczyna czuc moc, tak do 6 to rozpędza sie dosc wolno. To normalne? jesli nie to co moze być przyczyna? Pozdro

Re: DT125-pytania

31 mar 2014, 20:25

Jeśli do tych 6 ma muła a przy 7 dostaje porządnego kopa to musisz wyregulować zawór wydechowy. Wszystko jest na forum. A masz akumulator w Dt? Jak przekręcisz stacyjkę robi takie bz-bz-bz?

Re: DT125-pytania

31 mar 2014, 20:42

tak jest akumulator, a na te bz szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi :P do tych 6 przyspiesza ale dosc wolno no i tak jakby przerywal, ale pozniej lapie tak jak wedlug mnie powinno byc.

Re: DT125-pytania

31 mar 2014, 21:08

Na ciepłym silniku też tak samo przerywa? A te przerywanie to może być spowodowane zepsutą świecą.

Re: DT125-pytania

04 maja 2014, 15:07

otóż dzisiaj się przejechałem DT i dość daleko od domu zapaliła mi się kontrolka od temperatury, więc bieg max, obroty jak najniższe. dojechałem, dmucham chwile sprężarką w chłodnice bo dalej to samo niby coś spadło (niby bo nie wiem dokładnie, wersja 05<) szybko odkręcam po kolei żeby sie dostać do chłodnicy i korka. odręciłem korek i zaskoczenie :/ sucha chłodnica <?> , w zbiorniczku wyrównawczym płyn jest. płyn dolewałem do chłodnicy ze 3 dni temu, a dziś wylałem z pompy max 300ml :zdziwko: . pytanie co jest nie tak?
Odpowiedz