Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Dymi z cylindra
26 lis 2013, 16:39
Mam Yamahe DT 125 i mam problem amianowicie po odpaleniu dymi mi z cylka. Zapach jest dziwny ale to nie spaliny. Jaki to powód i co mam zrobic zeby nie dymiło?
Re: Witam!
26 lis 2013, 17:24
Przy świecy czy gdzie?
Jak przy świecy to jest nieszczelna podkładka, a jak nie to widocznie uszczelka poszła pod głowicą i trzeba wymienić. jak nie wiesz jak to masz poradnik.
Jak przy świecy to jest nieszczelna podkładka, a jak nie to widocznie uszczelka poszła pod głowicą i trzeba wymienić. jak nie wiesz jak to masz poradnik.
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 17:52
Tak własnie dymi jak jest ta uszczwlka pod głowicą to z tamtąd. Ok dzięki wiem jak wymienić
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 17:58
I nie zapomnij właściwie dokręcić bo będzie po robocie.
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 19:12
tylko kup uszczelke porządną !!! bo szkoda roboty jak kupisz szit 1-warstwowy chiński. i lepiej nie jeździj póki co z rozwaloną bo może się to źle skończyć dla silnika...
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 19:27
_Radzio_ pisze:tylko kup uszczelke porządną !!! bo szkoda roboty jak kupisz szit 1-warstwowy chiński. i lepiej nie jeździj póki co z rozwaloną bo może się to źle skończyć dla silnika...
Ten 1-wartwowy szit założony kiedyś przeze mnie, zero przedmuchów.
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 19:34
Ja tego nie rozumiem... Seryjnie była montowana jednowarstwowa i u mnie wytrzymała 17k i działa dalej. Jak masz dobrze splanowaną głowicę i cylinder i oczywiście skręcone na te 28Nm to musi trzymać i tyle.
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 19:37
pierw trzeba mieć idealną głowice i cylek, dlatego lepiej odrazu kupić 3warstwową, nie rozumiem twierdzicie, że jednowarstwowa jest lepsza?
Re: Dymi z cylindra
26 lis 2013, 19:46
Jest, bo nie zwiększa komory spalania, a jaki problem przelecieć głowicę i cylek na szkle ? Jutro składam trzeci silnik na tej jednowarstwowej, bo wiem już że będzie trzymać (OMP)