Witam, mam problem z moją dt 125 r. Dziś gdy jechałem zaczeła ona słabnąć zredukowałem bieg , obroty podskoczyły ale sekunde pozniej zgasła a tylne koło zablokowało się. Po szybkim chwyceniu sprzęgła koło normalnie jechało jednak yamaha nie chciała odpalić. Postanowiłem poczekać aż ochłodnie, nic to nie dało. Wkońcu udało mi się ją odpalić na pych jednak...Yamaha dziwnie się zachowywała,zmienił się dzwięk, nie trzyma obrotów i nie chce chodzić poniżej 4 tyś ( po prosu gaśnie). Po przejechaniu może z 2 km zauważyłem że termometr dochodzi do czerwonego pola więc znow ją odstawiłem...

I tu zaczeły się większe problemy, pali tylko na popych (bardzo długi), strzela z tłumika , nie trzyma obrotów i wydaje się że silnik ma strasznie ciężko wogóle chodzić, no i strasznie szybko się przegrzewa .

Co to może być ? Wał ? Tłok ? Gaźnik ? Zapłon ?

Pewnie tłok sie skończył. Zobacz przez okno wydechowe stan tłoka i zmierz kompresje.

I od tego nie chce palić i dziwnie silnik pracuje ?

Ostatnio oglądałem tłok to pod pierwszym pierscieniem już przepuszczał , dodam że niedawno kupiłem dt i nie wiem która jest selekcja... i nie mam czym kompresji zmierzyć, dodam że kopka wcale lekko nie chodzi dużo ciężej niż w innej dt od mojego kolegi

objawy końca tłoka ....

Czeka cię mały remont

Dobra dzięki już się bałem że bede musiał silnik rozpoławiać ;D Tyle tam wydam ;)

jutro rozbiore i dam zdjęcia chłopaki ;D Pomożecie ocenić ;)

o ile nie rozpadły się łożyska korby lub wału nie będziesz musiał rozpoławiać a pomóc pomożemy co by nie ;)

No właśnie o to się troche boje ;) Oby był tylko tłok bo większego remontu tak szybko od kupna robic mi się raczej nie chce ;) Przyznam że były lekkie stuki w okolicach cylindra a teraz już nie ... jutro się dowiemy co to było

-- 29 sie 2015, 22:16 --

No i wszystko wiadomo sprzedający pokazał faktury na tłok i korbe... a tu ... lipa, ogólnie tłok wygląda jakby nie był zmieniany od 3 sezonów ^^ Korba jednak w bdb stanie luzów nie ma ( tylko lekkie na bok)

Tu macie pare zdjęc , oceńcie sami :









Sorry za jakość , i mam jeszcze pytanie jak poznać , z jakiej firmy jest tłok ? Na Tym pisze tylko w56-z-t