Witam panowie mam taki problem że na przełożeniach 14/57 yamaha maksymalnie jedzie 110km/h gdy zmieniłem przełożenie na 16/57 yamaha jedzie maksymalnie 100 km/h bardzo rzadko rozpędza się do 110km/h. Raz dostała takiego nagle kopa i bez problemu w moment przyśpieszyła do 120 i mogła dalej. Dodam w czerwcu Yamaha miała zrobiony szlif cylinda wsadzony tłok wossner. Co dodam maszyna przed remontem zawsze do 120 bez problemu się rozpędzała. Czekam na podpowiedzi co to może być z góry dzięki

Może powiedz co się dzieje podczas tej jazdy;przerywa, nie ciągnie, łapie muła itp?

Na 1,2,3,4 yamaha wkręca się do końca obrotów i nie łapie muła. Nie przerywa. Dopiero gdy wrzucę 5 bieg yamaha nie wkręca się jak na innych na 5 biegu jak napędzę się powyżej 100km/h i wrzuce 6 to zwalnia do 100km/h. Myślałem może o zaworze że nie otwiera się do końca tylko jak to poznać ? Na 5,6 biegu po porostu nie ciągnie jest jak by słabsza.

zmierz kompresje

Ściągnij dekiel od zaworu, markerem zaznacz sobie punkt pełnego otwarcia ( przeważnie jest to pokrycie wycięcia w nyplu z otworkiem, ale potwierdź, bo u mnie jest to nieco dalej ), Potwierdź to sobie zdejmując dyfuzor i wkładając palucha do kanału wydechowego. Załóż dyfka, kopnij sprzęta i obserwuj jak zachowuje się tarcza zaworu.
Przy 6500-7000RPM powinna płynnie przejść w punkt pełnego otwarcia.
Tak ja tu http://www.youtube.com/watch?v=9XYrnur2dbw