Honda CRF POWERRR by barszcz91

No z takimi rzeczami trzeba się liczyć niestety, najgorsze są "patenty wujka Władka".
Dobrze, że w skrzyni bez większych zgrzytów bo tam też bywa drogo....

dajcie like https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 459&type=1

nie ma części do silnika ale za to porę można zrobić zawieszenie

mały patent jak tanim kosztem wcisnąć uszczelniacz zawieszenia
bierzemy rurę pcv od np zlewu fi-50 ucinamy mały kawałem rozcinamy i wkładamy na lage

mocno wciskamy i wlla uszczelniacz jest na miejscu

Linki nie działają.

mi działają... zrób poradnik dobry patent ale gorzej z wyjęciem starych chyba co ?

Niby dlaczego ? Wyciąga się dwoma szarpnięciami lagą.

Mi tez zdjęcia nie działają

mi tak samo xD

-- 08 mar 2014, 22:42 --

No już działają, rzeczywiście dobry patent bo tak to się nie uszkodzi uszczelek wbijając np gumowymi młotkami itp

_Radzio_ pisze:mi działają... zrób poradnik dobry patent ale gorzej z wyjęciem starych chyba co ?

co ty to prostsze rozebranie jak w dt 80, pamiętam jak w dt podczas rozbierania został teflon w środku w aluminiowej części wtedy laga poszła na złom

w końcu skompletowane części oprócz głowicy która miała przyjść w piątek ale powinna być w poniedziałek

nowy oryginalny wał honda 920zł w aso 3650zł
łańcuszek rozrządu oryginał 150zł
łożyska na wał proxa ale to samo co oryginał bo maja takie same symbole + uszczelniacze prox (różnią się od oryginału) 300zł
kpl uszczelek i uszczelniaczy silnika prox 400zł
kpl łożysk skrzyni biegów oryginały honda 200zł
duperele z serwisu tulejki centrujące klin nakrętka wału itp 90zł
tłoczek prox 500zł
oryginalny wodzik skrzyni udało się s USA za 250 2810
regeneracja głowicy (wymiana 4 prowadnic zaworowych, obróbka gniazd, regulacja zaworów, planowanie itp) 650
kpl oryginalnych zaworków honda 900zł
razem 4360 łooff tyle kosztuje generalka silnika 4t i to połowa części z USA

skrzynia łożyska wał na miejscu beautiful

udało się przez 6h złożyć 85% dołu

nie polecam kluczy dynamometrycznych jonnesway