hahaaha takie kupiłem i podczas przymiarki stwierdziłem że jest zajebiście i ciekawie , mogłem je oddać do malowania spokojnie ale póki co tak mi się podoba jak się znudzi to rozbiore i pójdzie w jakąś oczojebną landryne
z fabrycznego(mechaniczny 39 bez pompki) na fcr 39mx, różnica duża, i teraz na fcr 41mx poprawiła się znacznie partia wysokich obrotów i lepiej "oddycha" polecam jak ktoś ma czas i chęci i nie boi się pokombinować to chyba najlepsza przeróbka w 4T
u mnie konieczna była przeróbka zbiornika paliwa, wymodelować tunel na linki gazu na gorąco, oraz przedłużyć króciec dolotowy, sylikonowa rurka i aluminiowy łącznik do króćców, o regulacjach samego gaźnika nie wspomne ale moim zdaniem warto chociaż koszt zdrowego fcra to pokaźny wydatek.