a tak w skrócie co on mi daje takiego ten nicasil? gorzej jak się już wytrze ale zapewniono mnie w motortechu, że jeszcze długo na tym nikasilu polatam

Nie w skrócie : http://www.motogen.pl/Nikasil-w-motocyk ... ,5277.html ale ciekawy artykuł ;)

ok już go czytałem mam nadziej, że długo na nim pojeżdże a tu małe porównanie:


oba tłoki ze sworzniami i zabezpieczeniami.
P.S. tak wiem moja waga kuchenna to dokładna po hu*ju fest ale różnice widać.

Ale ten nikasil nie jest oryginalny bo wyczuwam jak byście coś takiego myśleli.
W XR`ce wychodzącej z fabryki jest tuleja.
Przykro mi jeśli odwróciłem wasz świat do góry nogami, przepraszam.....

Oryginalny czy nie oryginalny ważne że jest Lepszy od tulei

Czy ja wiem czy taki lepszy. To to jest jakiś tuningowy cylek czy co bo na żeliwo to raczej nicasilu nie położyli.

krzysiek1232 niestety musze odwrócić twój świat do góry nogami xr 600 w latach 1988-89(poczatek serii) dawali cylindry z nicasilem oryginalnie !!! jako, że mój silniczek wg numeru jest z tych lat posiada nicasil fabrycznie, dla niedowiarków mam dowody w postaci broszur hondy xr i zmian jakie zachodziły przez te wszystkie lata produkcji. pozdrawiam

O kurwa to nie wbijaj tam czasem tulei kiedyś bo zgrzeszysz

jakbym był zmuszony do wbijania tulei to tylko big bore ale nie widze takiej potrzeby nikasil wygląda zdrowo o czym zostałem rówież zapewniony w motortechu

heh żem się nie wpatrzył u mnie wyraźnie widać tuleje a u ciebie nie. Czemu warzysz wossnera bez pierścieni a fabryczny z pierścieniami?

heh dziwny twój wossner może ma być pod nicasil

mój wygląda tak