Enduros70 pisze:

do crosa można lać 1;100 ale dt tego nie jest w stanie przepalić

Przeczytaj jeszcze raz co napisałeś i się popraw. Co do proporcji to ja wolę wierzyć serwisówce.

przeopraszam mój błąd chodzilo mi o mieszanke 1:50 nasrały mi w bani te liczby oczywiste to jest że zwykłego syntetyka do DT lejemy 1:50

Myślę, że fakt iż producent udostępnia takie informację potwierdza swoją jakość. Nie mogę znaleźć testów
przeprowadzonych w instytucie badań - zlecenie na zamówienie grupy PPG. Olej ten przebił wszystkie inne jeśli
chodzi o właściwości smarne, "czystość" spalania itp. Dlatego zdecydowałem się na niego.

Wracając do głównego wątku czy ktoś jest w stanie udzielić mi odpowiedzi na moje wątpliwości ??

Ciekawy olej. Tyle, ze on nie ma oznaczenia 10W-30 tylko samo Comp 2 Plus

Jak osobna mieszanka nie pomoże to zostanie tylko wymiana uszczelniacza na wale. Zazwyczaj pierwsze padają te od strony magneta, bo jednak pracują bez oleju, ale może już ktoś tamtego zmieniał. Co do koloru oleju to po spuszczeniu wrzuć zdjęcie, jeśli nie będziesz pewny czy uszczelniacz pompy puszcza. W razie czego to mam najtaniej oryginalne uszczelniacze na wał.