23 sie 2013, 12:25
Ja mam 210 dyszę, obrotów nie znam.
25 sie 2013, 13:30
Moja rowno 130 kmh (na kostkach) . Przelozenia 16/57 . Orginalny dyf , koncowka jakas stara przelotowka DOMA.
25 sie 2013, 18:13
Moja Dt125 nieiwme jakie przełożenia odblokowany moduł zablokowany wydech leci 110 przy 8k obrotów
P.S CHIŃSKI gaźnik z allegro :d Mikuni sie przedziurawił
26 sie 2013, 14:31
Hmm to niezłe wyniki macie. przełożenia seryjne 90-100km/h dysza 240 kompletny układ Gianelli. Coś słabo... Może większą dysze potrzebuje. Spróbuje z 260 i wolnych 30.
26 sie 2013, 16:00
U mnie seryjne przełożenia, dysza 240, wszystkie blokady zdjęte to tak 130 na tylnej oponie 80% teren 20% asfalt, ale nawet te 120km/h to nie idzie jechać przy tej pozycji, lekkości motocykla i na takich oponach.
30 sie 2013, 18:14
Pełna seria + końcówka DEP i naklejka mocy Infamous Team

125km/h we dwie osoby
12 sie 2014, 16:01
Witam, mam dt 125 r, oryginalny dyfek i końcówke, i mam na niej założone SM'y, jak zmienie przełożenia na 17/57, nie będzie tak, że motor nie będzie miał siły jechać czy wszystko bd ok ?
Proszę o pomoc
12 sie 2014, 23:36
Jeden ząb nie zrobi diametralnej różnicy w momencie przekazywanym na koło i jeśli silnik zdrowy to spokojnie sobie z tym poradzi. 16/57 to moim zdaniem bardzo optymalne przełożenie na którym w terenie daje radę i przelotową 100km/h spokojnie można utrzymać bez pałowania silnika, a nie ma co ukrywać powyżej setki na takim "koziołku" już zaczyna męczyć, więc po co Ci szybciej?
Chyba, że chcesz latać 100km/h przy 7000RPM czyli w momencie otwarcia YPVS, byłoby w trasie nieco oszczędniej.
13 sie 2014, 1:30
DT 125R 2000r, miała 138kmh na kostkach, przełożenia oryginalne, full giannelli, została chyba jedna blokada (ta rurka od powierza)
22 sie 2014, 19:40
DT 125r 02' Odblokowany, prawdopodobnie cały wydech gianeli, dysz nie znam, wkrótce bedę sprawdzał, przełożenia 12/57

V-max na kostkach 110/113

Ale musze wyregulować gazior
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.