Mechanizm sprzęgła - parę pytań

Witajcie, Jeśli chodzi o mechanikę to nie jestem w tym zielony ale z tym silnikiem mam pierwszy raz do czynienia.
Kupując sprzęt nie było kopki ani sprzęgła w sensie nie działało. Po lewej stronie silnika jest dzwignia popychacza bądź inna tego nazwa każdy wie o co chodzi i ta właśnie dzwignia była luzem , w sensie wyciągnięta z gniazda.
Po rozebraniu całego sprzęgła z tujeji w silniku był długi popychacz z grzybkiem na końcu 2 kuleczki i krótki popychacz którego nie udało mi się wyciągnąć na moje oko niby wszystko całe wiec złożyłem, włożyłem tą dzwignie, krótki popychacz juz był , na to kulka , długi popychacz, składam sprzęgło wciskam klamkę i nic. Koło na 1 biegu sie nie obraca, sprzęgła nie ma . Jak to złożyć żeby było dobrze?? Zrobiłem foto
I tutaj kolejne pytanie od czego jest ta zębatka oznaczona czerwona strzałką i czy ona ma być jakoś przymocowana?? W miejscu zielonej strzałki powinien być seger??

Po 1; to prawa strona silnika.

Zębatka oznaczona czerwoną strzałką - zębatka pośrednia kopniaka. Jeśli go nie będziesz montował to możesz ją zdjąć.

Ja u siebie żadnego segera tam nie mam, nawet tam miejsca nie ma.

http://yamahadt.net/post6003.html#p6003 W tym temacie podałem schemat do sprzęgła do DT 80. Tak ma wyglądać - jeżeli czegoś nie rozumiesz pytaj śmiało.

Czyli kupiłeś dt bez kopki - więc jak chcesz zaślepić otwór w deklu po kopce ?

Dostałeś do silnika kosz sprzęgłowy? Zewnetrzny i wewnetrzny ?

Kopka jest, tylko poprostu sprężyna wyskoczyła i nie działała poprawnie ale to juz sobie ogarnę. Kosz sprzęgłowy jest ten bez regulacji z tego co już zdążyłem wyczytać, na docisku mam tylko 4 otwory w które wkręcam śrubki ze sprężynkami i to jest wszystko. Wiec nie jest to ten kosz z Twojego schematu.

Kosz jest ten sam tylko docisk sprzęgła masz inny.

Złoż tak jak jest na schemacie tylko załóż swój docisk.

A schemat różni się dlatego że silnik 37A był w LC1 a nie LC2 ( przynajmniej takie oznaczenia masz na cylindrze )

W miejscu oznaczonym zieloną strzałką powinien być seger zewnętrzny Z12. Tulejka mosiężna w tej zębatce lubi się wycierać i wtedy ślizga kopka, więc nalezy wprasować łożysko, tu jest to opisane http://yamahadt.net/slizgajacy-sie-kickstarter-t294.html .

dzieki za tego segera:-) a odnośnie składania sprzęgła to zrobien to tak jak na rysunku tylko że niby sie wysuwa te 5 mm ale po założeniu docisku tak jak by wogóle ten popychasz nic tam nie dotykał tak jak by był za krótki . Jakie on powinien mieć wymiary? Mógł się ukruszyc w jakiś sposób?

Sprawdź też ten wysprzęglik po lewej stronie silnika.

Masz kulke między popychaczami?

Kropka na docisku sprzęgła pokrywa się z tą na koszu wewnętrznym ?

kropką na koszu pokrywa sie że strzałką na docisku, kulka między popychaczami jest, nawet były 2 ale z jedena czy 2 i tak nie działa. A ten wysprzeglacz po lewej stronie obraca się dookola nie ma tam żadnego oporu i można go poprostu wyciągnąć