chodzi mi jakie łożyska i smieringi siedziały w przedniej piaście i które z której sttrony a nie jak wyjmowałeśchaszczoski pisze:W sumie to gorzej jak w tylniej, czyli musiałem jakoś podważyc jedno z łożysk wkrętakiem , a potem jak już się tuleja zluzowała to pobijakiem to wybiłem, tylko zeskakiwał mi przy biciu, więc wziąłem żabę i jedno ramie wsadziłem do piasty blokując pobijak i bez problemu wybiłem, simeringi w obu łatwo, klucz płaski jakiś długi albo dwa połacz i dźwignią go wywal, motor zostaje na długo, bez sensu go sprzedawać będzie lepszy niż z salonu xD
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości