Witam.
Od marca posiadam Yamahe DT 125R 1991r. po jakiś 2 miesiącach zrobiłem remont:tłok wossner,szlif,uszczelka ale okazało sie ze uszczelka poszła sie je**ć.Bawiłem sie z nia troche aż w koncu oddałem do znajomego mechanika,zostały wymienione łożyska na wale oryginalne koyo połowa uszczelniaczy w tym na wał prox wirnik pompy wody uszczelki na cały silnik planowanie głowicy i cylindra.Dobra wszystko fajnie dzwoni,żebym ją dziś odebrał no to spoko ucieszony jade po nia,przejechałem sie i dobra mówie mu ze ma mało mocy bo ""moc maksymalna""była tak przy 7tys obrotów ledwo co przykręciła sie do tych 8 moze troszke więcej ale mówi mi ze stała długo troche oleju do paliwa dolał i ze jeszcze nie jest dobrze rozgrzana.No wiec dobra mysle zatankuje rozgrzeje bd dobrze zapłaciłem mu zajechałem na stacje zalałem do pełna jade do domu nadal zamula przed garażem myśle sobie ciekawe do ilu sie na wolnych przykręci.Ciepła juz była i dobra odkręcem manetke co prawda przykręciła sie do tych 11 nawet ponad ale trwało to sekunde dwie i nagle jakieś takie trzaski takie trzeszczenie zgasła,później nie odpaliła,nie wiem co robić pomóżcie,biegi w sumie wchodzą sprzęgło działa tłok chodzi normalnie,odkręciłem swiece patrze tłok cały jak kpie nie słychac jakiś trzasków czy czegoś,jest teoretycznie normalnie.I w sumie to by było na tyle załamany wróciłem do domu i pisze ten temat.PROOOSZE POMÓŻCIE.

W takich sytuacjach nie pisze się na forum tylko jedzie do mechanika na reklamację.

Sprawdź czy jest iskra , napisz też czy posiadasz dozownik czy robisz sam mieszanke.
Sprawdź też drożność kanałów paliwowych.
Przeczytaj również jak wygląda okres docierania i jak powinno sie postępować po remoncie.

inaczej...tłok wsadziłem najpierw,który został odpowiednio dotarty,ale przed chwilą byłem przy niej popatrzeć i okazało sie ze klin ściety ale nadal nie wiem dlaczego jest słaba...

-- 29 lis 2014, 15:43 --

Tylko teraz pytanie ma takie,że nigdzie nie moge znaleźć klinu do dt i od czego by najlepiej podszedł do yamaszki??

-- 29 lis 2014, 16:03 --

Albo wie ktoś moze jakie wymiary ma ten klin bo nie moge tego nigdzie znaleźć??

Założyłeś stary tłok do silnika po remoncie?

Dał silnik na wymianę łożysk wału, górę zrobił sobie wcześniej. Nie wiem czego nie rozumiecie, a autorowi radzę zastosować się do mojego pierwszego postu.

Zrobiłem tak jak napisał Enduros,tylko naprawde nie opłaca mi sie zawozić tej yamaszki tylko po to aby klin zrobił,tyle to ja sam sobie zrobie tylko chodzi mi o to od czego by najlepiej podszedł ten klin???Słyszałem ze można od simsona?i jakie wymiary ma oryginalny klin do yamahy??

klinek sam dorobisz z odpowiedniego materiału pilnikiem

Ja do 80 jak mi klin zcielo to dorobilem od innego moto. Nie wiem czy to byl klin do MZ, WSK, JAWY, SIMSONA bo taki sklep mam w miescie do starych motocykli ale pilnikiem przypilowalem i pasowal.

Zmierz sobie otwor w magnecie - dlugosc klinu, glebokosc w wale i magnecie oraz szerokosc i masz takie jakby wymiary, po ktorych dokupisz klin i sobie dorobisz.

Ok dzięki wszystkim za pomoc

-- 07 gru 2014, 19:30 --

klin dałem od silnika AM6 i pasuje idealnie a słaba była dlatego ze zawór wydechowy był odwrotnie włożony czyli był cały czas zamknięty. Motomikołaje objechałem bez zadnych problemów takze jest dobrze Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc.