Witam, już pewnie niektórych nudzą moje pytania ale jak to mówią kto pyta nie błądzi, teraz mam pytanko do tunnerów na tym forum odnoszące sie do tematu, Dostałem oferte zamiany za moją DT takie coś : http://tablica.pl/oferta/yamaha-tdr-125 ... 4wP5L.html i się zaczełem zastanawiać czy by przypadkiem nie dało sie do DT125 wsadzić właśnie silnika z belgardy zawsze to pare kucy więcej bez zbędnego żyłowania ogrinalnego silnika


Przenoszę do Tuningu; Johnny

Silnik belgardy to "zyłowany" z dt.

Czyli nie ma problemu żebym taki np wsadził, ale krorbowód zostaje ten sam ? czy skoki sie zgadzają ?
Albo Jak przerobić orginalny z DT żeby miał 36 kucy jak TZR ?

Może pod 30 koni podchodzi a nie takie liczby jak wpisujesz..

Aha, sory za błędy myślałem że więcej, a macie może jakieś schematy albo coś gdzie co trzeba podpiłować żeby mieć więcej kucy ?

Nie.

a czym sie różni zwykły DT od TZR-ki ?

Modeli silników było kilka, mniejsza komora spalania, większe membrany, nicasil, 2 dodatkowe kanały wydechowe, szersze płuki, poprawianie przepływu mieszanki, większe gaźniki.