numer 1 to śruba a 2 to tuleja z wkreconą śruba numer 1 wiec wez młota i bij,bij aż wyjdzie. Inaczej tego nie wyciągniesz.

1vip2 pisze:numer 1 to śruba a 2 to tuleja z wkreconą śruba numer 1 wiec wez młota i bij,bij aż wyjdzie. Inaczej tego nie wyciągniesz.

Po co powtarzasz to co było już wcześniej napisane?
Połóż ramę na boku, zalej wd-40 i zostaw na parę dni. Może się przegryzie. Jeszcze pozostaje palnik.

jakie wd-40 wiesz co to jest ?? To szajs w naczystrzej postaci.
polej płynem hamulcowym DOT-3 albo penetrant do gwintów zezre kazdy syf.

To czemu ten szajs po 3 dniach ruszył moją ośkę w yz?

WD-40 użyłem jak mi klucz urwało ( nie wiem jak to się stąło ale dało rade to zrobić - pewnie stary był i dlatego) i normalnie odkręciłem następnym, więc nie pleć głupot.

tu masz info co to jest;
WD-40 to znak towarowy dostępnego w sprayu środka wypierającego wodę powszechnie dostępnego w sprzedaży detalicznej. Pierwotnie został zaprojektowany do wypierania wody i ochrony przed korozją, jednak okazało się, że ma wiele zastosowań domowych. Środek WD-40 składa się głównie z różnych węglowodorów.

Jeśli twierdzisz, że WD-40 nie penetruje to proszę opuścić ten lokal.

Ja nie sadze ja tylko mowie co bardziej pomoże niż czlowieka zameczy.

Jak jest zapieczona tulejka w tulejce to nic nie pomoże.

-- 13 lut 2014, 9:22 --

Jak jest zapieczona tulejka w tulejce to nic nie pomoże.

Zalałem to płynem hamulcowym jak nie puści to dobry boże już nie pomoże. Oraz udało mi sie zakupić łożysko takie jakie powinno tam być http://allegro.pl/lozysko-glowki-ramy-g ... 63410.html