Witam. Podczas nawet delikatnych ruchów kierownicą na postoju (nie mówiąc już o jeździe, bo wtedy to z przodu zamiast oświetlenia mam dyskotekę), przygasa mi światło (tak jakby zmienia się na postojówki) i w tym samym momencie zaczyna świecić się kontrolka długich, chociaż nie są wtedy włączone. Które kable mogą się zwierać? W miejscu połączenia tych żółtych w czerwonym kwadracie? http://oi62.tinypic.com/10ft2yt.jpg
I jeszcze pytanie, bo jeśli chodzi o elektryke z przodu, to połączenia kabli przed wilgocią chronią jakieś przeźroczyste kapturki i wgl te łączenia są jakoś mało trwałe, bo co chwila tam się coś luzuje. Można to po prostu skrócić, połączyć normalnym sposobem i owinąć izolacją?

kable się gdzieś przetarły sprawdź instalacje przy kierownicy jak znajdziesz wtedy rozetnij połącz zalutuj cyną i na to izolacja

Jak dobrze pamiętam to ktoś miał to samo i właśnie uszkodzony kabelek.

Jeśli przerywa podczas ruszania kierownicą to obczaj wiązkę w miejscu gdzie przechodzi spod błotnika do ramy, ja miałem tak w swojej 80 właśnie i okazało się że jakiś kabelek od aku był przerwany

W garażu na postoju nie mogę tego jakoś zdiagnozować, bo zanikać nie chce, a podczas jazdy momentalnie zaczyna wariować.
Skoro w tym samym momencie zaczyna świecić się kontrolka długich, to chyba musi być jakieś zwarcie, aniżeli po prostu przetarty jeden kabelek. Mylę się?

Jeszcze apropo tego pytania

jeśli chodzi o elektryke z przodu, to połączenia kabli przed wilgocią chronią jakieś przeźroczyste kapturki i wgl te łączenia są jakoś mało trwałe, bo co chwila tam się coś luzuje. Można to po prostu skrócić, połączyć normalnym sposobem i owinąć izolacją?

Zrobiłem zdjęcie przedstawiające te połączenia, które u mnie sprawiają tylko kłopoty.
http://imageshack.com/a/img600/8471/t0c5.jpg
Dla przykładu, gdy zacznę poruszać tym kapturkiem po prawo (niebieskie kable do podświetlenia licznika i obrotomierza), to właśnie ów podświetlenie zanika, chociaż wszystko wydaje się być dobrze połączone. Więc można to po prostu obciąć z dwóch stron i te niebieskie kable spleść ze sobą owijając zwykłą izolacją?

Zacznij od przeczyszczenia wszystkich styków. Jeżeli tak się dzieje z tymi światłami długimi to może coś w przełączniku ?

Czyściłem już kilka razy ale bez skutku. Na pewno nic w przełączniku, ponieważ mruga też czasami gdy rusza się całą wiązką kabli za lampą. W dodatku zapala się tylko kontrolka długich, same długie nawet na sekundę się wtedy nie włączają, jedynie znika światło mijania, a zostaje postojówka.

Wiec z tego wychodzi ze gdzieś w srodku masz przerwany kabel.

Jak masz oryginalna wiazke to sprawdz pod mocowaniem przedniej lampy na zgieciu pod kostkami.
Dokladniej pod ramka ktora sie odkręca od przedniego klosza. Tam chyba każdemu sie przeciera wiązka.

Jak masz multimetr do sprawdz mazdy kabel od światel i dotykaj masy.(tylko akumlator odłacz).