Założyłem nowy cylinder do dt 50 parę razy ruszyłem tłokiem ręką , wszystko ok nic nie haczy wszystko ładnie chodzi zrobiłem mieszankę 1:33 odpaliła , rozgrzała się wczoraj przejechałem się z 2 km dziś z 2 odkręcam wydech patrze a tam rysa , ściągnąłem cylinder i są dwie powierzchowne rysy na cylindrze szerokości zamków , od czego tak sie zrobiło bo wydaje mi się że pierścieni nie da sie źle wsadzić bo tak to by coś haczyło , albo od razu by wystrzeliły

Druga myśl jaka mi przyszła do głowy to do że za mocno dałem w pizde

Dobrą stroną tłok wsadziłeś? Czy zamki pierścieni nie były po stronie okna wydechowego? Mógł też wpaść jakiś syf jak rozbierałeś i po odpaleniu porysował ci tłok. Gdybyś za mocno dał w pizde to by się zagrzał, tłok by spuchł i stanął, a to byś napewno wyczuł ;d

Czystość na stanowisku pracy jak i przy montażu.

Dla mnie trochę to dziwne że tylko w zamkach sie syf osdził ale ok , rysy nie są głębokie , powierzchowne ale widoczne. Jak wszystko będzje czyste to mmoge to złożyć jeszcze raz i mieć pewność że nie walnie po 100km ?

Dlaczego szlifu nie robiłeś ?

bo to nowy cylinder

A wygląda jakby leżał w stodole od wojny. Co to za produkcja ?

RMS włoski , tak Ci sie może wydaje bo mam średni aparat i przepłukałem go w benzynie przed zdjęciem i sie takie smugi porobiły.

Ale nadal nie wiem , czy mogę go zamontować i nie popsuje się po 100 km ?

Jak z tłokiem wszystko jest w porządku to co ma się popsuć.

nie wygląda źle ja bym zakładał i jeździł