Z tego co widać to główka się raczej nie cofnęła do tyłu, bo koło jest w dobrej odległości od dyfuzora, jeśli wiesz co mam na myśli. Ewentualnie mogło ją wykrzywić w bok, ale szczerze w to wątpie. Mimo wszystko sprawdź najpierw na postoju, czy koła są w jednej linii, a potem niech ktoś jedzie za Tobą i z patrzy czy nie robi dwóch śladów.

skąd ją kupiłeś ?

Najlepiej wjechać w kałuże i przejechać po asfalcie, wtedy widać jak koła jadą. Rejstracja z francji wyniosła mnie 500 zł z tym że miałem przetłumaczone papiery i fakturę VAT MARŻA co zwalniało mnie z opłty VAT24.
Porób co trzeba i dawaj na kołbiel
Loknij też moją http://yamahadt.net/yamaha-dt-125-limited-by-damianksiazek9-t1530.html

W sobotę wszystko sprawdzę i napiszę. Oblukałem Twoją detke już dawno,zajebista

Jadąc pod drodze puść kierownice i zobacz czy cię nie znosi ja którąś stronę

Ulqloria pisze:Jadąc pod drodze puść kierownice i zobacz czy cię nie znosi ja którąś stronę

Słaba technika, bo możesz nierówno siedzieć, być przechylonym, nierówno lagi ustawione (jedna więcej w półce niz druga), na biegu może ściągać itp. Więc najlepiej w kałużę.

No ale wiesz kolega miał krzywą ramę w Romecie to jak puścił kiere to 3 sekundy wystarczyły żeby się wyjebał na bok tak znosiło

Sprawdze z tą kaluza

-- 29 mar 2014, 19:56 --

Rama w porządku ale mam kolejny problem,aczkolwiek nie mogę na właczonym silniku wrzucić luzu,dopiero gdy wyłącze silnik,motor łapie luz.. Albo jak jadę normalnie wbijam trójkę to nagle luz się wrzuca,co to może być?

Sirsm posprawdzałeś wszystko i mówisz, że git rama?

Tak,Tak wszystko git,doprowadziłem DT do porządku,wypolerowałem plastiki,zmieniłem kierunki,zdjąłem handbary,wymieniłem olej w skrzyni,płyn w chłodnicy,założyłem kostkę i odblokowałem ją