• Dzisiaj jest 15 cze 2025, 20:26
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

fabryczna oś wachacza

Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

fabryczna oś wachacza

Postautor: archangle » 08 kwie 2014, 6:18

Siema, mam pytanie odnoście seryjnej ośki wachacza.
Moja przy wybijaniu troche się zniekształciła (taki grzybek się zrobił), kolega mi ją nagwintował w szkole. Jego nauczyciel powiedział, że to musi być podróba ( jakiś gówniany odlew w dodatku pusta w środku), wspomniał że oryginalna nie powinna się rozbić. Co o tym myślicie, mieliście takie przypadki? Może mi wykuć nową oś z dużo mocniejszego materiału i tutaj mam do was pytanie. Czy fabryczna wytrzyma jazde w terenie?
archangle
 
Posty: 125
Wiek: 27
Rejestracja: 29 lis 2013, 21:03
Motocykl: Dt 125
Na górę

Re: fabryczna oś wachacza

Postautor: SztangaDt125 » 08 kwie 2014, 19:52

Nawalałeś młotkiem w gwint ..? Pusta jest seryjnie chyba bo ja też mam pustą. Skoro fabrycznie są takie stosowane to musi wytrzymać..
SztangaDt125
 
Posty: 237
Wiek: 26
Rejestracja: 22 wrz 2013, 8:59
Motocykl: Yamaha Dt 125
Peugeot speedfight
Na górę

Re: fabryczna oś wachacza

Postautor: Enduros70 » 08 kwie 2014, 22:05

Mam nadzieję, że ten temat to żart.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: fabryczna oś wachacza

Postautor: archangle » 10 kwie 2014, 7:11

Nie w gwint, po prostu w strone gwintu i zrobił się taki grzybek, po protu ośka się spłaszczyła i musiałem ją nagwintować
archangle
 
Posty: 125
Wiek: 27
Rejestracja: 29 lis 2013, 21:03
Motocykl: Dt 125
Na górę


Odpowiedz
Posty: 4 • Strona 1 z 1

Wróć do Części, Tuning

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Części, Tuning
  • fabryczna oś wachacza