Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        17 maja 2014, 18:31
		
			
			Witam. 
Dziś zauważyłem kilka kropek oleju pod motorem i okazało się, że cieknie w miejscu gdzie usadowiona jest dziwgnia zmiany biegów. kapie z niej olejem i jest troche zarzygana w miejscu gdzie wchodzi do środka. Czy ktoś wie co może mu dolegac? Nie za bardzo na razie mam gdzie wszystko rozebrać.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        17 maja 2014, 18:34
		
			
			uszczelniacz do wymiany,
			
		
		
		
	
	 
	
        
        17 maja 2014, 18:47
		
			
			Uszczelniacz wałka stopki zmiany biegów : 12x21x4 
Takie ma miec wymiary?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        17 maja 2014, 22:50
		
			
			exero pisze:Uszczelniacz wałka stopki zmiany biegów : 12x21x4 
Takie ma miec wymiary?
tak
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        18 maja 2014, 5:58
		
			
			panowie ja się podłącze pod temat, mam ten sam problem. Ale zapytam się tak : czy nie wiecie gdzie dostać dwuwargowy simering z dodatkową sprężynką  zciskającą ? Po założeniu zwykłego 12x21x4  praktycznie od razu zaczęło cieknąć. Z góry dzięki
			
		
		
		
	
	 
	
        
        18 maja 2014, 9:10
		
			
			zaczelo Ci ciec pomiedzy uszczelnaiczem a walkiem czy pomierdzy uszczelniaczem a karterem?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        18 maja 2014, 12:18
		
			
			Johnny pisze:exero pisze:Uszczelniacz wałka stopki zmiany biegów : 12x21x4 
Takie ma miec wymiary?
tak
 
A czy mozesz mi powiedzieć, co trzeba rozebrać zeby dostać się tam?
Trzeba zdejmować magneto i te sprawy żeby się tam dostac?
			
		
 
		
		
	
	 
	
        
        18 maja 2014, 12:26
		
			
			Wystarczy zdjąć dźwignię zmiany biegów i podważyć śrubokrętem stary simering, a nowy to tylko nasunąć i już.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        18 maja 2014, 23:30
		
			
			aby wyjac walek zmiany biegow trzeba zdjac pokrywe sprzegla, chociaz kolega wymienil bez zdejmowania walka i jakos nie puszcza
			
		
		
		
	
	 
	
        
        19 maja 2014, 6:09
		
			
			Johnny pisze:aby wyjac walek zmiany biegow trzeba zdjac pokrywe sprzegla, chociaz kolega wymienil bez zdejmowania walka i jakos nie puszcza
 Nie ma sensu zdejmować, 
Owad dobrze napisał.
			
		
 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.