Witam. Kupiłem dt i nie wiem jaki olej był lany do paliwa. Zostało sporo w zbiorniku dozownika więc dojeździłem stary ale teraz już zaczyna się kończyć. Czy mogę wlać full syntetyka ( Castrol power 2t) ? Rozbierałem cylinder i tłok jest po wymianie a powłoka nicasilowa leciutko już przetarta ( zestaw athena 125). Jak z tym olejem?

Castrol Power 1 Racing 2T będzie spoko

nie zwale cylka full syntetykiem?

nie nie zwalisz...

Harmful pisze:nie zwale cylka full syntetykiem?

Rozwiń myśl, bo mnie zaciekawiłeś.

A co myślicie o tym castrolu ? jest sens płacić 10 zł więcej za power1 racing ? przecież silniki w DT nie są jakoś szczególnie mega wysilone.

Kiedyś jak nie było wyboru to się lało do silnika 2T olej Lux lub bardziej popularny mixol orlenowski. Jak przesadziłeś z mieszanką to rurą nawet wychodził niebiesko-siwy dym. Potem stosowałem lepszy tzw malinkę z orlen semisynthetic 2t mniej kopcił. Testowałem też Motula nie pamiętam, który rodzaj ale był zielony (na pewno nie do skuterów) ten mi najbardziej pasował ale cena kolosalna. Odkąd mam jamaszke jeżdzę tylko na castrolu power racing i jestem z niego zadowolony bo to dość dobra jakość za rozsądną cenę. Dla mnie te porównanie castrola 2T do skuterów a castrola power racing 2T to jakby porównywać Motula Scooter Expert 2T do Motula Expert 800 2T Road Racing. Z drugiej strony to masz rację, że są bardziej wysilone silniki 2T tak jakby chociaż w CR 500. Zaoszczędzisz 10 zł a zmniejszy się okres miedzy naprawczy akurat olej do mieszanki w 2T to rzecz święta

Vidon pisze:A co myślicie o tym castrolu ? jest sens płacić 10 zł więcej za power1 racing ? przecież silniki w DT nie są jakoś szczególnie mega wysilone.

Ten olej nie nadaje się kompletnie, pełno syfu w silniku, wydechu + dymienie.

jamaszka pisze:Kiedyś jak nie było wyboru to się lało do silnika 2T olej Lux lub bardziej popularny mixol orlenowski. Jak przesadziłeś z mieszanką to rurą nawet wychodził niebiesko-siwy dym. Potem stosowałem lepszy tzw malinkę z orlen semisynthetic 2t mniej kopcił. Testowałem też Motula nie pamiętam, który rodzaj ale był zielony (na pewno nie do skuterów) ten mi najbardziej pasował ale cena kolosalna. Odkąd mam jamaszke jeżdzę tylko na castrolu power racing i jestem z niego zadowolony bo to dość dobra jakość za rozsądną cenę. Dla mnie te porównanie castrola 2T do skuterów a castrola power racing 2T to jakby porównywać Motula Scooter Expert 2T do Motula Expert 800 2T Road Racing. Z drugiej strony to masz rację, że są bardziej wysilone silniki 2T tak jakby chociaż w CR 500. Zaoszczędzisz 10 zł a zmniejszy się okres miedzy naprawczy akurat olej do mieszanki w 2T to rzecz święta

CR500 jest mniej wysilona niż 125.