uwielbiam opisy w stylu: " na cylindrze nie ma wyczuwalnych/prawie rysek" a przy szlifie okazuje się, że trzeba zebrać do następnej selekcji, albo potem wsadza się nowy tłok cylinder "prawie" bez rysek i na sprzedaż jako po remoncie, polska rzeczywistość... a co do wossnera można go upalać do woli i końca nie widać polecam.

Dobra to zostały jeszcze 2 pytania, te "wgniecenia" na tłoku musiały się wytworzyć od tego, że coś wpadło? W takim razie to chyba musiały być 2 rzeczy, albo 1 co się rozpadła, bo zboku tłoka jest duży ubytek w porównaniu z górą.
I jeszcze jaki tłok wybrać, wcześniej miałem tego Wossnera i rozmiar 56,44 to dawać tego meteora 56,50 czy 56,75. 0,05 mm usunie te ryski? http://allegro.pl/tlok-meteor-yamaha-tdr-tzr-dt-125-1522-56-75-i4454553054.html
Po zdjęciu wygląda, że nie jest od do wersji LC, także powinien być, co o nim myślicie będzie dobry?

Tłok ok.

Ale jaki tłok wybrać?

Pod wymiar cylindra,oczywiście z odpowiednim pasowaniem.

O to mi chodzi: "I jeszcze jaki tłok wybrać, wcześniej miałem tego Wossnera i rozmiar 56,44 to dawać tego meteora 56,50 czy 56,75. 0,05 mm usunie te ryski? http://allegro.pl/tlok-meteor-yamaha-td ... 53054.html
Po zdjęciu wygląda, że nie jest od do wersji LC, także powinien być, co o nim myślicie będzie dobry? "

Meteor 56,50 w rzeczywistości ma 56,42

po tych zdjęciach jak dla mnie to honowanie wystarczy bo ani próg po 600 km chyba sie nie zrobił a głębokich rys tam nie ma, Jak masz gdzieś niedaleko zakład to sie przejedź zapytaj czy honowanie nie starczy.

To w takim razie będę musiał kupić 56,75. Tylko jak zrobie honowanie to będę musiał dać ten sam tłok co miałem (romzmiar) (?)

Najpierw pomiar cylindra dokładny, potem można myśleć o tłoku.