siema. mam problem, otóż mój brat zatarł mi DT (jeździł bez oleju) i gdy na nią wsiadłem stanął mi tłok na łożyskach. na wale są 2 przebarwienia, ale enduros powiedział, że to fabryczne, wał był pokryty olejem, więc smarowanie raczej miał. korba nie ma w ogóle luzów i mój mechanik mówi, że nie ma po co wymieniać i należy tylko wymienić tłok, zrobić polerkę cylke (lekkie rysy) wszystkie uszczelki, łożyska i uszczelniacze, jak myślicie, wymieniać wał/korbowód czy zostawic?

Corio pisze: zrobić polerkę cylke (lekkie rysy)

hmm dziwne metody macie..

tfuu szlif najpierw oddac cylek do szlifu a pozniej tlok, czy odwrotnie? xd

Odwrotnie.