Ulqloria pisze:Przede wszystkim nie słuchaj co Ci mówił sprzedawca tylko nasmaruj linkę gazu, trzeba zacząć od najprostszych czynności,

przeczytaj jeszcze raz pierwszy post

Sprawdziłem linkę i jest raczej nowa z resztą mówili że tak jest. Przekręciłem manetką do końca i puściłem, słychać że wszystko wraca to swojego położenia.
Jeszcze dodam że moto jest ok 1000 km po remoncie i oni sami robili mieszankę a nie lali oleju do dozownika.

Odpaliłem dziś i moto ładnie chodzi sobie na niskich obrotach, przejechałem się kawałek i po chwili obroty znów do 5,6,7 tys ale raczej nie więcej niż 7. Zgaszę i jak znów odpalę to chodzi ładnie na niskich, po lekkim dodanie gazu zmów rosą i stoją czasem 5 czasem 6 tys. I tak jest za każdym razem, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu chodzi normalnie a po dodaniu gazu obroty rosną.

Paliwo nie dopływa.

I dlatego wchodzi na wysokie obroty?
Sprzedający jeszcze mówił że moto stało trochę i po tym czasie tak się zaczęło dziać. Możliwe że gaźnik do czyszczenia.?

Tak, poza tym zalej trochę paliwa i zobacz jak z kranika paliwo leci na włączonym i rezerwie.

Powiem wam tak że miałem już mało paliwa i przekręciłem na rezerwę, moto chodziło normalnie ani razu nic z obrotami się nie działo zrobiłem kilka kilometrów i zero problemu, może akurat zbieg okoliczności a może nie?

Raczej nie . Zalej te 5 l , pojeździł troche i zobacz czy problem nadal występuje.

Jutro zaleje bo muszę kupić olej ;) Tzn że wina małej ilości paliwa czy może być przytkana rurka od głównego kranika? Bo wątpię żeby sprzedający miał za mało paliwa i miał z tym taki problem.

Lub jakiś syf gaźnik przytyka. Wyczyść go. Sprawdź takze drożność przewodu paliwowego.

A więc tak, zalałem dziś przed południem 5l paliwa pojeździłem trochę, pojeździł ojciec i wszystko było w porządku, kranik otwierałem na rezerwę, kilka minut temu chciałem się przejechać, ujechałem może z 700m i znów ten sam problem...

Rozebrałem gaźnik i się okazało że nie ma w ogóle sprężynki od śrubki regulacji powietrza i na dodatek jej gniazdo jest trochę "rozjechane". Na razie wszystko poczyszczę itp i pokombinuje coś z tą brakującą sprężynką...

Gaźnik wyczyszczony i złożony, pierwsza jazda i niby OK, zaczęliśmy z ojcem regulować gaźnik i zobaczyliśmy że tym cienkim wężykiem ba dole gaźnika ucieka paliwo! Co może być tego przyczyną?
No i obroty nadal się podnoszą po dodaniu gazu ale powoli się zmniejszają.
Opiszecie mi te śrubki?

Tędy leci paliwo: