Wiem że chcesz oryginał itp, ale ten przedni błotnik to masakra jednak Osobiście zmienił bym błotnik i lampe, ale są gusta i guściki, oby służyła

Na razie błotnik zostaje , nie jest zły, a lampy nigdy nie mam zamiaru zmieniać, bo org. jest dużo ładniejsza, wszystko ładnie się komponuje, a nie np. zegary wystają ponad owiewkę.

Opłaca sie kupić taką Athene?? Czy lepiej na zrobić sobie samemu spawak??

Końcówka jak każda inna przelotowa, lepiej się wkręca na obroty. Napewno wygląda ładniej niż spawak.

Zależy kogo spawak

Narazie to nie widziałem ładniejszego spawaka od Atheny i innych .
Edit:
Ogólnie to z DT jest git, oprócz tego, że na początku lipca przytarłem (dozownik nawalił), kolejny szlif, Wossner i odłączyłem dozownik. Wczoraj wymieniłem uszczelkę pod głowicą, bo chyba mi nie splanowali cylindra i głowicy (tak to jest jak się samemu nie robi), ale już jest wszystko git, cylinder i tłok wyglądają idealnie, oczywiście pod nową uszczelkę planowanie itp. Teraz wreszcie ładnie trzyma wolne obroty, nie przepala płynu i nie wywala go przelewem. Tylko mam takie jedno pytanko, co to może być, że raz jak ją wkręcam na luzie to dochodzi do 11k rpm, a nieraz do 10k? Zawalony dyfuzor, czy coś innego? Gaźnik raczej dobrze wyregulowany.

Pawlos312 pisze:przytarłem (dozownik nawalił)

Tzn popsuł się czy linka się zerwała?

Tzn. ponoć tam jest jakiś o-ring który ze starości puszcza i to pewnie to.

Na oryginalnym dyfuzorze to żadna różnica 10 czy 11.

Aha, czyli tak poprostu mają na org. dyfuzorze, że raz się kreci do 11 a raz do 10 ? Dzięki za odp.