Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        30 lip 2013, 19:07
		
			
			Siema mam taki problem z yamaha dt 125 z 1997r. że  kręci  się do 6 tys obr. i zaczyna przerywać dusić i strzelać z wydechu i  przestaje się wkręcać. Jak kupiłem ją 5 dni temu to normalnie  jeździła , wkręcała się do 10,5 tys . Ale rozkręciłem zawór żeby go dokładnie ustawić  i tam  dopiero zaczęły się schody okno wydechowe byle lekko zasłonięte tuleja i zawór mógł kręcić się tylko w lewa stronę  , a wiec z piłowałem nadmiar tulei i zawór i już się obracał w lewo i prawo . Ustawiłem go według poradnika i dt kręciła się gdzieś do 8tys  , dziś postanowiłem ustawić zawór tak żeby był cały czas otwarty i zaczęło się to co pisałem wyżej !! Jeszcze chciałem dodać ze prze około 50 km jazdy na rozregulowanym zaworze  dt bardzo dużo spaliła coś kolo 7 litrów :O przy jeździe do 6 tys .
			
		
		
		
	
	 
	
        
        30 lip 2013, 19:47
		
			
			Ściągnąłeś cylinder do pilowania tulei ?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        30 lip 2013, 19:51
		
			
			Nie  

 ale napewno cylindra nie porysowałem ani tłoka a wszystkie opiłki zostały wydmuchane kompresorem i później  benzyna wszystko umyte .
+Pomoże ktoś ? idę zaraz czyścic gaźnik ale jak możecie to doradźcie co jeszcze mogę zrobić ?
PPP. Warn.
//żuczek
			
		 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.