Witam chcę się przesiąść z dt 125 na jakiegoś ktm exc 2t 125-300 tylko nie wiem który był by odpowiedni , jeżdżę tylko w weekendy do lasu i robię jakieś 50 km w tyg. Jaki wybrać żeby nie był za słaby bo 125 to chyba trochę słaba bd i jak z utrzymaniem takiego ktma? Jeżeli robię Max 100 km w tyg.? Z góry dziękuję: )

Może 200 ?

A jak z utrzymaniem takiego Moto jak z częściami dużo dostępnych? I jak z mocą wyrywa taka 200.?

200 jest spoko ale i tak mysle, ze lepiej by bylo 125, chociaz cie nie znam to ciężko stwierdzić.. Wiele osób chwali te dwusetki. 250-300 cie ostro potarga. A co do kosztów to nie spodziewaj sie tego co w dt wszystko co chcesz masz dostępne w serwisie ale zamienniki tez są. Nie myśl ze za 1000 zl zrobisz remont bo tak nie będzie. Ceny czesci zabijają jesli nie masz żadnego zarobku.

A takie pytanie mam jeżeli zmienił bym zebatke z tyłu z 57 na 65 zębów to Moto miał by dozo lepszy dol? Z przodu mam 13 zębów

Im większa zębatka z tyłu tym lepsze przyspieszenie im większa zębatka z przodu tym lepsza prędkość.
Pisze się dużo

To co napisałeś to wiem ale Chodzi mi o to czy bd to oodczuwalne jeżeli założę zebatke 65 tył?

Będzie.

Niby tak, ale to też działa do pewnej granicy. W końcu przełożenia robią się takie krótkie, że motocykl nie ma tego "ciągu" na biegach i praktycznie stoi w miejscu a Ty tylko biegami mieszasz.

Orientuje sie ktoś może czy od hondy nsr 125 będzie pasował silniczek Zaworu wydechowego do yamahy dr 125?
I od jakich motocykli jeszcze można dopasować proszę o pomoc i dziękuję