Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
19 sty 2015, 16:13
zamów z larsona dysze 240 główną i 30 wolnych obrotów
19 sty 2015, 18:47
już wiem napisałem bo poprzedniego właściciela i mi powiedział ze dysza wolnych obrotów jest 25 a druga 24 na iglicy jest nabite 25 ????
-- 19 sty 2015, 18:52 --
też bawiłem sie iglica i nic nie daje jak zmienia sie jej ustawienie
19 sty 2015, 19:18
arekswiebodzin pisze:dysza wolnych obrotów jest 25 a druga 24
że co może 240 a nie 24
23 sty 2015, 21:00
Sprawdzałeś czy na 100% masz dysze główną 240? Jak tak to zwiększ dawke paliwa iglicą albo śrubą od składu mieszanki wkręcając ją. I zobacz w jakim stanie filtr powietrza masz i czy guma z airboxa wyciagnieta
23 sty 2015, 21:04
wiltr powietrza czysty i nasączony i główna dysza jest też 240

-- 23 sty 2015, 21:07 --
nawet wyrzuciłem na chwile filtr i go tak puściłem i też to samo buuuuuuuuuuczy i sie nie

wkręca????
23 sty 2015, 21:08
A guma w airboxie jest? regulacja gaznika panie
23 sty 2015, 21:14
też go ściągałem i to samo a jak przytkam go ręką to aż czuć jak ciągnie powietrze

bo miałem wcześcniej dysze 25 i szalał na obrotach i nie dało sie go sprowadzć na niskie obroty był cały czas albo na 3000/4000 tys a potem zdychał
24 sty 2015, 0:33
lewe powietrze jak nic
05 lut 2015, 20:40
Jak nie na dolocie to mogą być padnięte uszczelniacze na wale albo uszczelki cylinder, głowica
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.