niska-kompresja-powod-do-obaw-t5246.html#p40880
i tego się trzymamy, zwłaszcza że pewnie nie wiesz kiedy był robiony remont,a swoje już przejechał.
+++
Jeżeli z gaźnikiem wszystko w porządku(jak z resztą poprzednicy pisali) to osobiście nie wiedzę nic innego

Ok zaufam Ci ;)
Remont był robiony jakoś w czerwcu. Kupiłem DT w lutym i sworzeń się rozkruszył, kawałek tłoka się urwał. Robiłem kapitalny remont. Praktycznie nowy silnik, tylko kartery stare.
Dzięki wielkie za pomoc

Możesz mi powiedzieć dlaczego twoim zdaniem cylinder jest do szlifu? Nie mówię że nie, tylko chciałbym wiedzieć jaki jest tego powód . Czy to wina kompresji, pierścieni czy tych małych rys na dole cylindra?

Bez sensu jest wkładać nowy tłok bez szlifu to tak jak by ubrać Stare gacie po kąpaniu

Głosuje na to porównanie na tytuł mistrza świata, myślałem że padne