Witam panowie. Otóż kupiłem tdr 125. Sprzedawca zarzekał się że silnik w porządku, tylko coś z elektryką nie tak... Jak się okazało silnik nie ma kompresji. Zajrzałem przez okno wydechowe no i zobaczyłem... Rozwalony tłok... Od razu zabrałem się za ściągnięcie góry, i oto efekty:

Jedna głębsza rysa na cylindrze i chyba jedyna:




Tłok rozwalony (gniazda na pierścienie) więc musi być nowy

No i co z głowicą? Jest takie coś:




Pytanie do was. Co z cylindrem? Da rade szlif czy trzeba szukać nowego? Jeśli szlif to u kogo? Jaki tłok dobrej jakości za dobrą kase? Co z tą głowicą? Jakie uszczelki? Czy pod cylinder dawać też hermetyk czy tylko uszczelke?

Z góry dzięki za pomoc

Po tych zdjęciach nie widać, ale jak masz nicasil to trzeba tuleję wstawić. Weź magnes i zobacz czy się łapie do gładzi.

Na zdjeciach pokazalem tą ryse o której pisałem. Magnes przyczepia sie do gładzi. Słabo bo słabo ale przyczepia co to oznacza?

wyczyść powierzchnie styku cylindra z głowicą i daj zdięcie

Wszystko ładnie wyczyść i w dziennym świetle dokładne zdjęcia daj od dołu cylindra i kanałów.

Moja głowica wyglądała tak samo (pierścień pękł i pobił) wygładziłem to papierem ściernym i było ok

Stopekk pisze:Moja głowica wyglądała tak samo (pierścień pękł i pobił) wygładziłem to papierem ściernym i było ok

?

cedec1 odpowiadam na jego pytanie z ost zdjęcia

Ok czyli glowica z glowy :p dzisiaj w sklepie w opolu w ktorym zajmuja sie szlifami cylindrow powiedzieli ze cylinder do wyrzucenia... Ile w tym prawdy to nie wiem jak dostane cylinder z powrotem to zrobie fotki

-- 26 lut 2015, 16:25 --

Zrobilem fotki:
http://zapodaj.net/5362bc8f7b351.jpg.html
http://zapodaj.net/8e81a907a491c.jpg.html

Da sie cos z tym zrobic? Czy tdr mają nicasil? Bo moze kupilbym uzywany i zrobil szlif co o tym myslicie?

Mój w 50 wyglądał dużo gorzej i po szlifie było ok :p o ile ten to nie nicasil to moim zd można szlifować:P