tą zaślepioną dziurą w filtrze ma sie chyba zbierać wilgoć czy ogólnie nieczystości , 3me nic ważnego nie znaczy , puszcza ci uszczelka dozownika pewnie.

Podstawka podjebana

Kozak58 pisze:tą zaślepioną dziurą w filtrze ma sie chyba zbierać wilgoć czy ogólnie nieczystości , 3me nic ważnego nie znaczy , puszcza ci uszczelka dozownika pewnie.

Jest jakiś trop która to może być konkretnie ? http://parts.yamaha-motor.co.uk/ypec_b2c/ Patrzyłem tutaj na rocznik 96 i widzę ze 3 uszczelki i jeden simmering na schemacie dozownika.
Jeszcze drugie pytanko, jesteś jakaś opcja na śruby do pokrywy magneta oprócz serwisu ? Byłem dziś w metalowym to powiedzieli, że u nich raczej nie ma szans.

A co tam ci trzeba za śruby specjalne? Ja mam oryginalne śruby i mogę sprzedać jak ci zależy.

Może się źle wyraziłem chodzi o pokrywę silnika od strony magneta, a śruba wygląda tak.

Takie mam jak coś to pisz pw.

Jaką masz moc wpisaną w dowód?

9,30 kW i 0,0715 kW/kg

Dobrze rozumiem, że tak wygląda kawa z mlekiem : ) ?



Takie małe chwale się, po kupnie odkryłem, że oryginalne klucze były sobie zapięte obok akumulatora.



Wczoraj wleciał nowy napęd DID 428 VX x-ring, zębatki JT Sprockets od Endurosa

Zmieniłem uszczelkę przy napędzie dozownika i pod śrubką od odpowietrzania, wygląda na to, że pomogło bo sucho jak na razie w środku
Mam kolejne dwa pytanka:

Czy śrubka od wolnych obrotów tak ma wyglądać (co prawda ładnie działa regulacja, ale na innych zdjęciach widziałem ją znacznie bardziej wystającą i ze sprężyną, a u mnie wystaje nie więcej jak pół centymetra) ?



Dwa, co ma być zapięte w tej zaznaczonej zapince ?



Profesjonalne maskowanie rejestracji ;)

ze srubka spoko,a to na dole to nie spinka tylko taki maly stelazyk na wezyk od przelewu.