Witajcie ! Od dawna interesowałem sie enduro i chciałem mieć wkońcu własne moto.Wybór padł na dt 80. Rozpoczely sie poszukiwania bylo kilka innych moto ale były mocno zajechane, aż wkońcu trafiła sie ta o to decia
W DT jest :
- Tłok wossner
- Nowy cylinder (I szlif)
- Gaznik dellorto

Absolutnie wszystko w niej działa od kierunkow przez sygnał dzwiękowy po cały silnik i napęd.
Dt prawie cała jest w oryginale.
Do zrobienia:
-Nowe manetki
- Pomalowanie koncówki wydechu na czarno
- Ogolne odswiezenie/odnowienie dt

DT jest z 83 roku i jest zarejestrowana na 80 cc.

Jeżeli macie jakieś pytania to piszcie z chęcią odpowiem.
Zdjęcia :




Probowalem wstawic zdjecia jako miniatury zeby nie trzeba bylo wchodzic w linki ,ale jak wstawialem to ucinalo je.

W podglądzie zawsze są ucięte ale po wysłaniu już normalne.

Aha.Ale i tak wystarczy kliknac i sa zdjecia.
Mam do was pytanie bedą pasowaly do dt 80 manetki bicolor z mielocha ? Patrzylem i pisze ubiwersalne.Ktos cos wie ?

raczej wątpie że siedzi tam wossner bo chyba nawet nie był produkowany do tego motocykla , manetki patrz po średnicy na kierownice.

Poprzedni wlasciciel mowil ze podpasowal z jakiegos innego moto.Co do manetek to patrzylbym po srednicy ale nie ma nigdzie napisane srednicy tych manetek.

wossner? no ciekawe, nie uwierze dopóki nie zobacze

podobno idzie podrasować od YZ 80 tylko trzeba go podszlifować gdzieś

ile dałeś? nie lepiej było poszukać LC2?

Dalem 1750 zl szukalem lc2 i w ogloszeniu bylo napisane ze to 1993 rok po przyjezdzie (129 km w jedna strone) okazalo sie ze to 83 rok... Ale juz wzialem bo chcialem miec moto.
Jakie sa roznice w silniku miedzy lc2 a lc1 ?

gaznik wiekszy w LC2, po zdjeciach widac ze to LC a nie LC2