Najszybciej sprawdzi po tym jaki jest przełącznik zapłonu RUN OFF, jak nowy to moduł z silniczkiem na 4+1

A jak poznać po tym włączniku run-off?

Daj jego zdjęcie.

Ok jak będę tam gdzie mam dt to zrobię tylko pytanie czy go ktoś nie zamienił i co wtedy??

To jest zamiennik który nie steruje YPVS.
Ja kupiłem to samo bo nie mogę znaleźć oryginału.
A na tym zamienniku jest dupa nie jazda.
Może ktoś ma 3RM-00?

taniej bedzie jak kupisz uszkodzony który nie daje iskry modulik i serwo a centralki dwie mozesz połączyc w jedna
miałem ten sam problem co ty (moja centralka yamahy nie dawała iskry )połączyłem je razem i hula aż miło kreci do 11 tys obrotów nie dławi iskra mocna i wyraźna. Zapomniałem dodać ze ypvs działa bo steruje nim uszkodzona centralka a ta chińska daje zapłon

http://yamahadt.net/schemat-2-centralek-sterowanie-ypvs-t6898.html

I cieszcie się jazdą;)

Panowie mam ten sam problem co kolega z tego tematu. W motocyklu jest różowy chiński moduł, który nie obsługuje zaworu wydechowego bo przy self test tylko minimalnie się otwiera. Nie pomaga żadnego naciąganie linek itp. Chyba muszę szukać używanego, oryginalnego modułu zapłonowego... Tylko najważniejszy problem to jakiego modułu szukać ? Yamaha jest z 1997 roku, moduł znajduje sie pod bakiem. Wiem, że było trochę tych modułów, a nie wiem czy każdy będzie kompatybilny z moją DT i zaworem wydechowym. 3nc-00, 3mb-00 czy jeszcze jakiś inny ? Potraficie dojść po roczniku albo innych danych jaki tam moduł powinien prawidłowo siedzieć ? Bo nawet nie wiem jakiego mam szukać w internecie...

Najpierw sprawdź na ile przewódów jest silniczek zaworu, pod niego szukaj moduł.

Tam idzie 5 przewodów. Tak wiec jakiego modułu mam szukać?